一眨眼，大雪节气已过。按惯例来讲，从这个节气开始，气温会显著下降。对于我们国家来说，大部分地区已进入寒冷冬季，尤其是北方地区最低气温一般都会降到0℃或以下。

天气一冷，人的负担会加重，车其实也一样。气温骤降，有些朋友的车就开始给你脸色看，各种问题都出来了。于是各大汽车论坛又开始热闹起来，求助提问的帖子比比皆是。

而其中有一条让小编印象很深刻：一位山东的车友说最近早上开车上班，一启动发动机仪表盘就跳发动机故障灯，而出门开了一会儿之后就消失了，这样的情况持续了三四天，这让他有点摸不着头脑。

那么，出现这样的情况到底是何原因呢？真的是发动机出现了什么故障吗？

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跳发动机故障灯，就一定有问题？

首先，大家要明确一点，发动机故障灯亮起，就好比是我们开车过路口看见红灯，这其实是一个关键信号。在传统燃油车领域，发动机毕竟属于“三大件”之一，如果发动机故障灯常亮亮，那就一定要留个心眼，及时排查故障。

其次，发动机故障灯被点亮的原因其实是多种多样的，并不一定是发动机本身存在问题，也可能是周边的一些零部件存在故障，或者说是由于一些外部环境的变化导致的“临时故障”，所以需要具体问题具体分析。

我们今天要说的，就是属于一个“临时故障”，这个故障其实严格意义上来说并不能算是故障，而正是因为外部气温骤降导致的。

众所周知，冬天的气温比较低，而低温对于燃油发动机来说绝对是一个大杀手。在启动发动机的之后的一小段时间内，还没有达到“工作温度”的发动机就有可能跳出故障灯，原因是由于发动机内部气缸里的燃油出现了雾化不良的情况，相关的传感器在检测到这一情况后给出的一个警示。

对于内燃机汽车来说，燃油雾化的好坏是决定燃油燃烧状况的关键环节，良好的雾化效果是实现高效燃烧的前提，但恰恰低温会影响这个效果导致故障灯亮起。

一般来说，在冬季开车，如果刚启动发动机就发现故障灯亮了，先不用着急，可以原地怠速一会儿，等到转速平稳、发动机工况温度达到正常值后，再观察故障灯是否自动熄灭，以此来判断是否需要进一步检查。

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发动机故障灯常亮，最先排查啥？

紧接着上文中说的，如果我们在着车一段时间后，发动机故障灯仍然处于常亮状态，那就要提高警惕了，建议遇到这种情况后尽快前往汽修门店检查。

如果我们按照动力总成的构成来分，引起发动机故障灯亮起的，需要重点关注以下几个部分：

1、传感器：这些传感器都与动力总成有关系，主要是水温、进气温度、氧传感器等。当这些传感器出现故障，或是接触不良时，信号传输就会受到阻碍，发动机故障灯就会亮。

2、汽油品质：劣质汽油危害大，会导致燃烧不充分，短期内可能会引起故障灯常亮，长此以往将会导致发动机内部结构磨损。

3、点火系统：主要问题通常出现在火花塞上，火花塞如果不注意定期更换保养，一旦出现了损坏或积碳等情况，轻则弹出故障灯、增加油耗，重则直接无法启动发动机，原地趴窝。

4、进气系统：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，发动机故障灯也会报错，这通常是由于空气滤芯长期不更换，或没有定期清理引发的。

5、排气问题：进气和排气其实是一个通道，所以当车上的氧传感器、三元催化器出现问题后，同样也会点亮发动机故障灯。

6、机油问题：不注意定期保养发动机、更换机油机滤，可能是引起这个故障的罪魁祸首，当然这一点相对来说最容易被忽视，毕竟很多车主对于自己车的保养周期并不了解，很多时候超期了才想起来。

冬季开车，大家要多留一个心眼，碰到问题一定要马上检查。从现在到明年1月份春节这段时间，汽修门店可能也会迎来一波小高峰，尤其是在防疫政策进一步开放之后，全国的车辆流动相对上半年会有一个明显的提升，大家还需要提前做好准备。