商场如战场，这是我们经常听到的一句话。面对竞争激烈的市场，每个车企为了生存，都会使出浑身解数来提升综合竞争力，以此来打动消费者。面对竞争压力，有些企业选择持续不断地技术研发，以提升产品力，并借助规模化优势来降低单车售价，以获得更大的价格优势。从企业长远发展的角度来看，这是一条健康的发展道路，比亚迪也通过这种方式成为中国车市的销量领跑者，且领先优势还有进一步扩大的趋势。

从最初的追随者，到如今的领跑者，比亚迪通过自身实力的不断提升，打动了消费者，但并非所有人都愿意选择这条健康的发展道路。有些车企选择了一条“捷径”，采用黑公关的手段，对比亚迪进行无端贬低与恶意诋毁，希望通过这种方式来打击比亚迪，阻止其前进的脚步。从中国汽车工业发展的角度来看，“黑公关”伤害的不仅仅是比亚迪，而是整个中国汽车工业、中国车企的形象。消费者若相信了“黑公关”和水军，将产品力差的产品买回家，未能获得好的用车体验，很可能会导致他们不再信任中国品牌。

面对黑公关的无端攻击，比亚迪开始采用法律的手段进行还击，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁！就以上及过往情况，我们现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，我们将整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，同时对提供者的个人信息严格保密！”。从之前的起诉某自媒体到如今的征集黑公关线索和证据，反映出比亚迪反击不正当竞争的决心。同时，比亚迪在征集黑公关线索的同时，还呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销。

中国车企一起向上、做强做大是比亚迪的期望。在不久前的重庆论坛上，李云飞就曾点赞奇瑞的出色和成就。从企业特点来看，比亚迪和奇瑞非常相似，都是深耕技术的“理工男”型车企，也都在黑公关漩涡里饱受其害。销量方面，奇瑞也和比亚迪一样，在2024年实现大幅增长。

虽然在近期饱受黑公关的困扰，但从销量走势来看，很多消费者都有自己的判断，比亚迪旗下车型的销量也在稳步走高。李云飞公开表示，“我们要做汽车行业里品学兼优的三好学生（好技术、好产品、好价格），这样才能获得更多消费者的选择和认可！一切用销量说话，目测本月销量还会更高，继续远远甩开！”。

小猫心蓝观点

国内车市越来越卷，已经成为一个不可逆的趋势，激烈的市场竞争，也让车市淘汰赛加速。以目前的情况来看，比亚迪等头部车企，依靠不断提升的销量，进一步扩大规模优势，并通过核心零配件的自研自产，逐渐掌握了定价权，并最终通过降价的方式来回馈消费者。在小猫看来，站在消费者的角度，他们当然希望买到物美价廉的产品，这或许也是比亚迪销量持续走高的原因。中国汽车品牌应该卷什么？小猫认为要一起卷良心！何为良心呢？就是为消费者打造出价格低、性能优还省钱的产品。