6月23日，领克EM-P超电双子星品鉴试驾会-石家庄&保定站，由厂商领导、众多媒体和车主的参与下，在美丽的花溪谷（树桥公园）顺利开展。

本次试驾的领克EM-P超电双子星07是20w以内最好的新能源轿车，对于用户而言“08是20w级SUV首选”车型。

作为豪华智享超电轿车，领克07EM-P，共推出126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三种版型，可以满足不同消费者的需求。

众所周知，在领克新能源时代，以百万用户的支持为起点，打造轿车、SUV并行的发展路线，为中型新能源汽车市场带来高价值的领克07EM-P，连同在去年上市后成为20万以上最受欢迎插混SUV之一的领克08EM-P一起，完善布局国内高端电混阵容，打造领克EM-P超电双子星，为消费者们带来高价值的电混体验。

通过本次近距离试驾体验，深刻了解到领克07EM-P在外观、内饰、智能、安全、驾控和豪华方面的进阶体验和出众实力，领克07EM-P的出现，以兼顾性能、经济、豪华、舒适的新能源出行方案，为年轻态用户的出行方式提供更好的选择。

领克07 EM-P用原创设计诠释新时代的先锋美学，是第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车，将美学与功能融合，都市之镜采用无框、隐藏式水切设计，带来简洁纯粹的视觉艺术，并实现密封 、防水、降噪、低风阻一系列功能，美得科技，美得安全。

领克07 EM-P带来的“四座同享”多维感官体验令人眼前一亮。无论是空间布局、座椅舒适度、音响效果还是智能交互系统，都实现了四座乘客的共享。特别是在音响方面，领克07 EM-P联合哈曼卡顿，定制开发了“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响系统，配合WANOS全景声APP的高品质音源，为乘客带来了媲美百万级的全景沉浸音效体验。

智能科技方面，领克07 EM-P同样表现出色。15.4英寸、2.5K超清的偏爱灵动屏，可以根据不同的用车场景，智能灵动旋转，随时将大屏转到驾驶员及副驾驶座的眼前。后排乘员也有专属互联大屏，领克07 EM-P独家首发Co Pad，这块12.6英寸可拆卸的高清智慧屏，可以通过Flyme Link实现音响、座椅、空调、导航等众多控车功能。

动力方面，领克更是具备强大的技术原创实力，领克EM-P超级增程就是其中的最新代表。它具备超级性能、超级智能、超长续航三大核心优势，为用户带来全程高能的最强电混体验。领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油；满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km。无论是城市通勤还是长途旅行，领克07 EM-P都能轻松应对，真正实现“节能更性能，去哪儿都好开”。

本次试驾的领克08 EM-P是领克汽车定位中型插电混动 SUV，车身长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距 2848mm，拥有四款配色，指导价区间为 20.88~28.80 万元。

该车首搭魅族 Flyme Auto 车机系统，并首发亿咖通安托拉 1000 Pro 计算平台，集成了两颗 7nm 车规级 SoC“龍鷹一号”，该芯片也是中国首款车规级 7nm 量产自研芯片。

动力方面，领克 08 提供两驱、四驱两种版本车型，搭载基于 Lynk E-Motive 智能电混系统全新开发的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱，发动机最大功率 115kW，驱动电机最大功率 160kW。

三电机四驱版的领克 08 采用 1.5T 电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率 436kW，最高扭矩可达905N・m，官方宣称百公里加速时间为 4.6 秒。

新车配备 3 种不同容量三元锂电池，容量分别为 21.2kWh / 39.6kWh / 39.8kWh，CLTC 工况纯电续航里程 分别对应 120/220/245km，综合续航里程 1400km。

对于市场而言“卷”已成定局，不管是“卷”别人，还是被别人“卷”，都以身陷其中。重压之下领克07 EM-P、08 EM-P组成的EM-P超级增程双子星阵容将通过SUV+轿车的不同产品类型，纯电燃油兼备的能源优势以及完善的服务体系，覆盖高端中型新能源市场的需求，为用户提供个性多元的高端新能源出行体验。相信定能“卷”出自己的“新天地”，不妨拭目以待。