DearAuto
38854 2024-06-25
6月16日,东风日产1600万整车产销宣告达成,从0到1600万,东风日产只花了21年,是国内最快达成1600万辆的合资车企,同样的规模,上汽大众用了34年,一汽-大众也花了27年。
对于东风日产的热销,笔者一点也不意外。均衡的产品力、严苛的品控和稳定的耐久性——东风日产旗下产品都能很好地满足,拥有这些爆款的条件,想不火都是难事。
探陆作为日产品牌对中国市场深度洞察和诚意推出的旗舰SUV,聚焦中国大家庭三代人出行痛点打造,今年一上市就成为大6座/大7座市场的新晋明星车型。
东风日产还非常宠粉听劝,探陆上市不久又满足用户,6月11日推出了两驱6座版,限时优惠价21.98万起;全系车型优惠后,入门版车型更是下探至21.58万起,对于一台合资中大型SUV来说,这个价格给力,真正实现两驱四驱、6座7座随心选。
大家庭用车,除了要选择品牌可靠、品质有保障的产品外,大空间也是刚需。探陆拥有领先同级的车身尺寸,为其舒适、宽敞的大空间奠定了基础。
新车长宽高达到5130/1981/1774mm,轴距2900mm,与大众途昂相当,6座/7座可选,空间不受限。作为一台满足全家三代人需求的大家庭SUV,探陆绝不是你以为的看起来大,而是大有乾坤。
在座舱舒适性方面,探陆是日系唯一配备二排独立座椅的大6座SUV,不仅带来专属乘坐体验,乘客进出三排也更加方便,加上日产品牌独有的“大沙发”,让每一位乘员都舒适度拉满。
考虑到中国家庭有老有小,上下车难免会磕碰到,探陆便在第二排中间设置了23.8cm的中央通道,成人亦能轻松穿过,同时贴心设置了“第三排一键进入”按钮,省时又省力。要知道,一些MPV比如腾势D9、别克GL8,它们的过道只有17cm,足见探陆对空间的追求有多高。
第二排座椅支持靠背10档可调和头枕4向调节,前后有21cm的移动行程,可以很好地缓解旅途疲劳。长途出游时,老人坐在第二排完全能做到腰不酸腿不疼。
如果第三排不够舒适,安排谁去第三排坐就会非常伤脑筋了。因此,探陆的第三排也有充分的舒适保障,座椅宽度达147.3cm,头部空间有82.1cm,坐垫高度达29.5cm,实现“落座不碰头,乘坐不局促”,并配备了独立出风口、手机充电口、专属杯架等功能,坐在第三排照顾孩子也挺方便的。
当然,一家人出行难免有很多小东西需要安放,比如爱人的化妆包、父母的保温杯、孩子的小玩具等,探陆全车共24处人性化储物空间,满足全家老小的收纳需求。
另外,探陆还设置了灵活使用的行李厢空间。在第三排使用状态下,行李厢容积为159L,外加下沉式隐藏储物格,利用好车内的每一寸空间。第三排放倒,容积可扩展至549L,轻松放下婴儿车、自行车等大件装备。
从各种空间设计就能看出,探陆对大家庭出行的照顾是多么周到,但除了在“看得见”的地方下功夫,在“看不见”的地方,探陆也做到了极致。
东风日产没有选择搞噱头或概念营销,而是致力于营造一个健康的车内空间,将对用户的责任落到实处。
众所周知,不少新车座舱里都有刺鼻的气味,这些味道混杂着对人体有害的甲醛,闻久了让人头晕恶心,对抵抗力较弱的婴幼儿和高敏人群,伤害更大。为此,探陆从选材工艺、客观测试、主观评价等多方面解决问题。
针对小孩子容易触碰和啃咬的皮质饰板,探陆均采用优质环保材料和工艺,没有刺鼻异味,也不会对环境造成污染,从源头切断有害物质,父母才放心让孩子乘坐。
切断内部健康隐患的同时,探陆对外部空气也做到严防死守,行业首家搭载GCMS测试技术,相较国标8种气味物质管控,GCMS能管控16种气味物质,确保车内空气清新,堪称晕车人士的福音。
探陆还增加了高温及暴晒后隔夜两个气味测试场景,坚持用高于行业45℃的标准,在60℃高温、24h隔夜密闭条件下做车内空气品质检测。甚至选拔出对气味最敏感严苛的“金鼻子”团队,对11种整车气味进行主观评价,只为给用户带来一处舒心愉悦的座舱环境。
一通操作下来,使得探陆的甲醛浓度低于国家标准的1/10,真正做到了“零甲醛”标准,既扛得住夏季高温暴晒,也照顾了婴幼儿、高敏人群的健康安全,一家人不管身处何时何地,都能呼吸到洁净、安全的空气。
无论空间多大、配置多齐全,对于汽车而言,安全始终是不容动摇的底线。
所以,探陆搭载了16项智能主动安全科技,包括同级独有的IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、ELA紧急车道辅助系统等功能,用科技守护大家庭出行安全。
为减轻驾驶员负担,探陆还提供增强版ProPILOT智驾功能,实现居中超稳、自动跟随、一键启动、平顺制动、陡坡缓降等5大控制智能系统及3D可视化实时路况显示,让旅途更轻松。
大家庭出游,可能会有艰辛劳累的时刻,此时静谧的车内环境,有助于缓解旅程所带来的疲劳感。于是,探陆打造了从隔音到消音全链路的高静谧性维护方案,全家玩得尽兴也睡得舒心。
动力方面,探陆装备了英菲尼迪QX60同款2.0T发动机,匹配采埃孚9AT变速箱,发动机的最大输出为185kW,扭矩高达376Nm,这套动力换挡流畅、燃油效率出色之余,也以其耐久性著称。
结语:看到这里,你应该对探陆有了一定的认识,或许也看出来,它的一些“不同”。
没错,在目前的汽车市场,像探陆这样,真正将用户需求放在首位,愿意在车舱健康安全等“看不见”的地方踏实钻研的产品并不多,因为这是一件很长周期才能看见回报的事情。
但也正是因为这份执着,东风日产才能在短短21年时间,收获1600万家庭的信赖。
大家庭用车,首选探陆不会错。相信对于爱生活、爱家人的用户来说,一台能满足三代人健康安全出行的探陆,确实有着十足的吸引力。(文|葫鹿娃)
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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