在竞争激烈的汽车市场，东风日产再次展现出其不凡的风采。当众多合资品牌面临市场下滑的困境时，东风日产却如同一股上升的暖流，逆势增长。

2024年前五个月，丰田、大众、本田等品牌销量下滑之际，东风日产却凭借批售同比增长3.8%的优异表现，成为主流合资车企中唯一同比正增长的企业。这不禁让人瞩目，东风日产是否已经掌握了合资企业的转型升级密码，是否将成为行业转型的领路人？

2024年6月16日，东风日产迎来了21周年的庆典，同时也在这一天实现了1600万辆汽车的产量。这个数字不仅仅是数字的累积，更是东风日产转型升级历程的见证。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，展望未来，东风日产将依托技术驱动产品变革，采用GLOCAL新模式，融合日产全球的技术和制造品质，提升本土研发能力，推出新能源和智能化产品，开启新的增长阶段。

1600万辆汽车的积累，东风日产不仅证明了其逆势而上的能力，更筑起了转型的信心和支撑点。新上市的探陆两驱6座车型也恰恰是GLOCAL模式快速落地的体现，助力东风日产成为合资转型的新典范。

对任何企业来说，深厚的积淀都是其立足未来发展的基石。2003年，东风日产成立，并定制了《东风日产共同行动纲领》，确立了企业的发展方向。从那时起，快速增长成为东风日产的常态。此后，东风日产展开了“百城翻番”等营销战役，显示出其独特的市场竞争力。这种快速反应和根据市场变化灵活调整的能力，逐渐成为东风日产的内在特质。

在2008年，东风日产仅用5年时间就达成了100万辆产销规模，2013年累计450万辆更是刷新了行业纪录。到了2014年，东风日产转变增长战略，实施YOUNG NISSAN战略，更为全面地转向价值链的全体系驱动。

面对新能源和智能化的浪潮，东风日产并未退缩。通过加快新技术和新产品的引入，东风日产推出了Ariya、e-POWER技术等，迈出了合资电动化、智能化发展的重要步伐。一系列的技术创新，以及新能源转型产品线的拓展，如超混电驱奇骏、DD-i超混和氢燃料电池车型的推出，都展示了东风日产在新能源领域的全面布局。

而探陆两驱6座车型的推出，不仅是对市场需求的迅速响应，更是东风日产践行GLOCAL新模式、以用户为中心理念的具体体现。

东风日产的故事，充满了奋斗和转变。21年的风雨兼程，1600万辆的辉煌成就，无不彰显了东风日产在合资车企转型中的领导地位。从快速增长到转型突破，从产品驱动到技术革新，东风日产走出了一条特色鲜明的发展道路。展望未来，东风日产将以GLOCAL新模式推动转型，不断为消费者提供更加智能、环保、个性化的汽车，开创新的增长高峰。