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43743 2024-06-30
极星于 2022 年首度发表性能纯电SUV极星3,并于 2023 年在部分市场先行推出,除了现行贩售的长里程双马达四驱车型之外,近日原厂宣布,将推出定位更入门的极星3 单马达后驱版本,电池容量维持 111 kWh,最大马力为 295 匹,续航里程达到约 648 公里 (WLTP 规范),以英国为例,售价较双马达版本降低 6,000 英镑。
部分市场现行贩售的极星3,均为双马达四驱车型,电池容量为 111 kWh,一般车型最大马力为 483 匹,最大扭矩则为 840牛.米,自静止加速至 100 公里约 4.8 秒,极速可达 210 公里,WLTP 规范续航里程约 630 公里 (392 英里) ; 至于拥有性能套件的车型,最大马力则达到 510 匹,最大扭矩为900牛.米,零百加速缩短为 4.5 秒,WLTP 规范续航里程则约 630 公里 (560 英里)。
近期登场的极星3 单马达后驱版本,最大马力为 295 匹,最大扭矩为 490牛.米,自静止加速至 100 公里约 7.5 秒,极速则设定在 180 公里 ; 虽然性能输出表现较双马达车型保守,但是在相同电池容量条件下,却能具备更佳的续航表现 ; WLTP 规范下,续航里程达到约 648 公里 (约 403 英里),在售价更亲民、续航表现更佳的条件下,对于非追求极致性能的消费者而言,确实是更有魅力的选择。
据外媒揭露消息透露,作为入门担当的后驱版本极星3,并没有在配备上做出太多让步,仍提供相对丰富的选择,包含 6 种车漆、多种内饰及铝圈搭配 ; 至于市场信息部分,现阶段欧洲部分地区率先展开新车贩售,北美地区则预计 2024 年第三季投产,售价部分,外媒预测后驱版本极星3 将有望落在 70,000 美元内。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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