为什么油车的续航长、内饰精美，但是科技性不行？为什么新势力品牌科技性进行但续航不行？能不能两者结合在一起做出一台很聪明的油车？你是这么想的，我也是这么想的，上汽大众知道，我们也是这么想的。

哈喽大家好，今天拿到这台试驾车就是上汽大众全新推出的途观LPro。尽管比起过去的途观L多了个Pro，但是它真的不是改款，它是全新换代的车型。大家看到这一个前脸设计没有？对比起过去的途观L车型，它真的是又Q了一点了。

要说途观LPro最具特色的设计，我觉得是它的发光LOGO，并且它的前脸进气格栅采用了R-line运动前脸与先锋前脸，两套外观设计任君选择。

大家为什么称途观LPro是最聪明的油车？还得从它的科技性讲起。途观LPro搭载了超豪华车型才搭载的IQ-light高分辨率智慧投影大灯。这款大灯单侧的像素高达25600，并且拥有专属车道照明、窄路示宽等科技性功能，为驾驶者在夜间行车提供更安全的出行体验。

也就是开着途观LPro，在晚上遇到会车，它的大灯可以自动避开对方的车辆，让对方不会被你的灯光给闪到。这一点过去可能在奥迪A8上面才有的高科技，如今也是放到了大众上面的车型，这一点是它的聪明之处之一。

还有一个聪明的地方，上车聊。过去合资品牌的车型经常被大家吐槽的就是它人机交互系统不够聪明，不如国产的新势力。但如今上汽大众把这一块短板也给补上了。这台车采用了高通骁龙8155芯片，所以这台车可以支持线上看视频，并且还提供了一个副驾驶娱乐屏。也就是说新势力品牌车型有的东西，途观LPro照样也有。

除此之外，途观LPro还采用了大疆提供的视觉智驾方案，也就是这台车的智驾水平可以无限接近L3，是L2+++++。

·再说说我坐入了途观LPro里面一些比较直观的感受，比较喜欢的地方。

→第一点，它的中控大屏的面积是非常的大，并且在高通骁龙8155芯片的支持下，无论是语音的识别率或者是反应速率都做的不错。并且这台车还支持多指令下达，你好大众，在空调调到21度，风量调到最小。好的，我已经尽力完成了，它很轻松的把你的多指令给去传达了，这和别的品牌一些语音控制是有所不一样的。

→第二点，就是这台车的运动感我觉得营造的非常不错，它大面积采用了反绒材质，并且它的缝线做工也是做的非常的不错。至少我坐进这一台车，对比起上一代的途观L，我觉得自己年轻了10岁，自己好像一个20岁的小伙开着一个非常运动的R-line车型。

而现在我们坐入了途观LPro的后排，我现在1米8的身高，其实它的整体的空间表现还是比较出色的。接近2米8的轴距之下，它的腿部大概有两到三拳的位置，头部大概有一拳的位置。并且它的音响是用上了我比较喜欢的哈曼卡顿扬声器系统，所以这台车听电音，听那种年轻一点的音乐是效果非常好的。

还有一个配置比较惊艳，就是它配备了一个后排的独立空调，也就是说后排的乘客可以自主控制后排的分区空调，这一点是挺尊贵的感觉。

最后来分享一下这两天我开着途观LPro的动态体验的感受。就是它的动力依旧采用了比较成熟稳定的2.0T加7速湿式双离合这一套动力总成。发动机是大家相当熟悉的EA888发动机，这套动力在高速的能耗表现是非常的优秀，并且动力表现最大扭矩输出可以达到350牛米。在它的四驱系统的支持之下，这台车开是完全没有问题的。能享受原汁原味的德系操控。

这一期节目就到此结束了，对于途观LPro你喜欢吗？