近日我们从经销商渠道获悉，腾势旗下旗舰级轿车腾势Z9 GT巡展车陆续到店，从即日起，腾势Z9 GT将开启全国巡展，并有望在三季度内交付上市。

外观方面新车有别于在售的腾势车型，其前脸造型更加简洁更加扁平。分体式的头灯组采用柳叶型设计，虽然造型谈不上夸张，但点亮后颇具辨识度和未来感。内凹式的进气则配备了主动闭合式进气格栅，中间则融合了激光雷达等智驾硬件，可以实现高阶的驾驶辅助。

车身侧面新车前长后短的悬架设计看上去张力十足，分段式的腰线分别在前后轮眉上方重新勾勒，张弛有度赋予整个一种蓄势待发的姿态。而在运动感的营造上，新车将配备隐藏式门把手，无框车门，摄像头传感器等等诸多新能源装备。尺寸方面新车的长宽高分别为5195（5180）/1990/1500（1480）毫米，轴距达到3125毫米。得益于修长的车身结构，整体的视觉美感也要优于自家的腾势N7，气势丝毫不输百万级的保时捷帕拉梅拉。

车身尾部新车分体式的尾灯组和前脸相互呼应，双层的灯腔结构点亮后视觉效果也相当炫酷。唯美的尾部线条和型面设计相得益彰，将一台GT车型该有的气场展现得淋漓尽致。溜背的车顶上方则配备夸张的扰流板，并在中间集成了高位刹车灯，配合包围底部大尺寸的导流扩散器，进一步凸显其运动属性。此外新车还配备升降电动尾翼，运动感一次性拉满。

内饰方面新车整体的中控布局和腾势N7较为相似，依旧配备有悬浮式中控屏，嵌入式液晶仪表和娱乐副屏等，另外像HUD抬头显示，流媒体后视镜，注一体式运动座椅等都一应俱全。此外新车副驾还将配备零重力座椅，可实现一键平躺的女王副驾。另外，后排还将配备扶手触控屏、车载冰箱、阅读氛围灯等配置。

动力方面新车将提供混动版和纯电版两种车型供消费者选择，腾势Z9 GT将采用全新“易三方”三电机技术，其中，插混版搭载2.0T发动机+三电机系统（前200kW、后220kW+220kW），匹配容量为38.512kWh的电池组，纯电续航161km，亏电油耗6.6L/100km；而纯电版车型搭载前230kW、后240kW+240kW三电机，系统综合功率710kW（966马力），电池容量100.096kWh，最高续航630km。另外，新车还将配备独创后轮转向技术以及云辇-A智能空气车身控制系统（主要为空气悬架）等。