近年来随着消费群体的不断多元化，原本小众的猎装车市场迎来了较为不错的发展，尤其是新能源市场，自主品牌在细分市场中布局了像蔚来ET5 T，腾势N7以及比亚迪宋L这样的车型，凭借其优雅灵动的外观设计和不俗的动力性能，备受年轻消费者的追崇。不过相对来讲几乎20W+的价格也让很多消费者望而却步，而哪吒S猎装版的到来将改变这一现状。在经过很长一段的时间的预热后，近日我们从权威渠道获悉，新车将于近期内上市，这不近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面新车前脸还是延续了现款哪吒S的设计风格，低趴的车头两侧由锐利的空气动力学套件进行点缀，中间则融合了全LED头灯组以及雷达等。上方眯眯眼式的LED日行灯和机盖两侧的线条融为一体，搭配下方倒梯形的机器口以及网状的格栅，使得新车更富冲击感。此外车顶上方还配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，可以实现高阶的驾驶辅助。

车身侧面新车和哪吒S三厢版最大的变化来自于车身后半部分，其在D柱位置做了一个急促的溜背处理，配合前长后短的悬架设计，使得新车看上去更富攻击性，优雅的车身比例将一台猎装车该有的气场展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为4980/1980/1480毫米，轴距为2980毫米，比蔚来ET5 T以及腾势N7等车型要大一圈。

车身尾部新车拥有性感的尾部线条和型面设计，贯穿式的尾灯组在两侧分叉光源的配合下更显科技气息。包围底部的导流扩散器相对前脸来说要收敛不少，不过在无框车门，隐藏式门把手以及大尺寸低风阻轮毂的配合下还是彰显出不错的运动气息。

内饰方面和三厢版保持一致，不过为凸显其猎装身份，其采用了仿碳纤维内饰设计，中央通道两侧的纹理饰板就是最好的写照。多媒体方面新车采用竖置中控屏+主副驾屏的三屏布局形式，在大大尺寸HUD抬头显示的配合下营造出了更强的科技气息。

动力方面新车将提供增程版和纯电版两种车型供消费者选择。其中增程版继续采用1.5L增程系统，并提供后驱版和四驱版车型，前者驱动电机最大功率升级为200kW，后者搭载170kW+200kW前后双电机，系统综合最大功率370kW，匹配容量为31.71kWh和43.88kWh的电池组，CLTC工况下的纯电续航有125km、130km、185km共3种规格。另据此前报道，哪吒S猎装版还将会配备空气悬架系统。纯电版同样有单电机版和双电机版可选，前者搭载200kW驱动电机，后者搭载170kW+200kW前后双电机。