在波澜壮阔的伶仃洋上，一条蜿蜒的巨龙横空出世。6月30日，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录的深中通道正式通车。一支特殊的车队——百台仰望U8气势恢宏地行驶在深中通道上。自发而行的车主们以他们独特的方式，向这一世界级工程致敬。

“极致中国车”驶上“中国桥梁之最”，这不仅仅是一次简单的穿越，更是对中国自主创新实力的全面展示，是对“中国制造”到“中国创造”伟大飞跃的见证。

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中国创造世界标杆

全长24公里的深中通道是一项集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体的世界级跨海集群工程。它是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，亦是中国桥梁技术的全新里程碑。

粤港澳大湾区是全球物流往来最密集的区域之一，每年，数十亿吨的货物在此流转。但一直以来，珠江口的交通不畅，制约着珠江两岸的协同融合发展。深中通道的建成通车，将深圳至中山的车程从2小时缩短到了30分钟，对促进珠江口东西两岸的经济、文化和科技的深度融合起到了至关重要的作用。

图片by央视新闻频道焦点访谈

深中通道双向八车道，设计速度100公里/小时，设计使用年限100年。不但比“现代世界七大工程奇迹之一”的港珠澳大桥宽出两个车道，而且处于内伶仃洋海域，受航运、防洪、机场航空限高、海洋环境、通航安全等多重因素制约，建设环境更加复杂，极具挑战。

深中通道采用了“东隧西桥”、“S”形曲线的巧妙设计，以适应水流方向、增强结构稳定性、同时也能够减少驾驶疲劳。这一设计不仅体现了工程师们的智慧，攻坚克难、勇于创新的勇气，更是对工程美学的完美展现。通道的建成，实现了多项“世界之最”，包括最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、最高通航净空海中大桥等，这些成就的背后是工程师们长达七年的不懈努力和创新。

无独有偶，行驶在深中通道的仰望U8也是比亚迪20年磨一剑、超10万工程师的心血力作。

易四方、云辇、刀片电池等顶尖科技，全地形原地调头、爆胎稳行、应急浮水能力、一键调平等诸多创新功能……仰望U8一经问世，举座皆惊。这些技术的集成，不仅打破了国外在电动汽车领域的技术垄断，更为中国汽车工业的转型升级提供了强有力的支撑。仰望U8代表了国产高端硬派越野的崛起，是第一个市场定价突破百万元天花板的车型，刷新了自主品牌产品价格的上限，成为改变全球汽车工业格局的领军者。

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百尺竿头更进一步

深中通道和仰望U8的成功，是技术创新这一核心动力的生动体现。面对国外技术封锁带来的重重阻力，中国的工程师们展现了不屈不挠的精神和自主创新的实力。

为了学习经验，深中通道的建设团队曾想到当时正在建设的国外某钢壳混凝土沉管隧道观摩。但对方不让拍照，只能在现场200米外远远眺望。这反而激发了建设团队打破技术壁垒、科技自信自强的决心和信心。

于是我们看到，深中通道的建设过程中，工程师们自主研发了多项核心技术，攻克了诸多“卡脖子”难题，创造了10项世界之最，包括世界首例双向八车道海底隧道、世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥、世界最大海中锚碇、世界首例高速公路水下枢纽互通立交等，研制出“钢壳混凝土沉管智能浇筑”等10项首创重大装备，攻克了“超强台风区超大跨悬索桥抗风御灾技术”等10大国际领先技术。

行驶在深中通道上，仰望U8的车主们心底生发出一种特别的民族自豪感。比亚迪的工程师们始终坚持自主研发，成功开发出了易四方、云辇、超级车身、智能科技等颠覆性核心技术，为车主们带来媲美主战坦克的1200匹的超级马力，零百加速3.6秒、以及应急浮水、原地调头等革新体验。

上市不到一年，仰望U8就已获得了超7000位车主的信赖和认可。而各大车展上，每一次仰望U8的出现，吸引了巨量的国外内爱车人士的关注之外，仰望展台也成为了各大国内外知名车企高层必打卡的展台。

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百辆U8车主与有荣焉

在深中通道通车的历史性时刻，仰望U8车主们组织了一场意义非凡的穿越活动。百余辆仰望U8组成的壮观车队，不仅在视觉上呈现了一道亮丽的风景线，更在精神上彰显了中国创造的骄傲与自信。

据了解，仰望U8的车主中，有超过80%是企业家、合伙人或公司高管，他们不仅是社会的中坚阶层，更是中国经济发展的重要推动者。他们作为国产高端新能源汽车的使用者和中国汽车工业飞速发展的见证者，对这次穿越活动充满了热情和期待。对于他们来说，这不仅是一次简单的驾驶体验，更是一次向世界展示中国品牌创新精神与技术实力的机会。

“极致中国车”与“中国桥梁之最”代表了中国在不同领域取得的世界级成就，这不仅仅是设计者、建设者、研发者、制造者们的骄傲，更是中华民族的骄傲。

百辆仰望U8列队致敬深中通道正式通车，向世界展示了中国汽车工业的新形象，传递了中国创造的自信和力量。仰望U8车主们的行动，是对民族品牌最好的支持和推广，也是对中国创新精神的最好诠释。

跨越深中，仰望未来，中国智造正以前所未有的速度和质量，迈向更加广阔的天地。