在汽车行业日益白热化的竞争中，东风日产展现了其非同一般的韧性与创新力。在诸多同侪挣扎于销量低谷的同时，东风日产凭借其连续创新的技术和服务，在行业中稳步前行，成为不容小觑的领军企业。

自2003年东风日产首台SUNNY阳光轿车下线至今，这一品牌已凭借“东风日产速度”成为行业内的佼佼者。数据显示，2024年的前五个月，东风日产交出了28万台的累计批售销量，同比增加了3.8%，在主流合资车企中独树一帜，成为唯一的正增长合资车企。

成就的背后是一脉相承的创新与深耕

21年来，东风日产始终如一地在各个发展阶段突显其核心竞争力。2008年，他们仅用五年时间完成了行业的首个100万辆的产销奇迹。此后，每一项新的产销成绩，都标志着一个新的行业记录的诞生。今年6月16日，东风日产更是以1600万辆产销规模，成就了日系合资品牌的辉煌记录。

坚持长期主义，不断优化全价值链体系

东风日产深知汽车行业的竞争如同一场延时持久的马拉松，重要的不仅是速度，还有耐力和战略。面对不断的市场和技术变革，东风日产坚持以长期主义为战略核心，形成包括研发、生产、制造、品牌和数字化在内的全价值链，以此驱动自身的高质量发展。

技术领域，东风日产不断推进创新，DNTC作为日产全球四大研发中心之一，累计研发投入超过百亿，并申请了大量专利。而在软件定义汽车的时代，东风日产早在22年前就已经开始打造其软件生态，联友科技的智能零部件和平台的布局，彰显了公司的前瞻意识和领先优势。

此外，东风日产积极拥抱行业变革，在新能源化与智能化领域持续发力，建立起以纯电、插电以及氢能源的多动力产品矩阵。通过智能化新能源车型，东风日产不断推陈出新，满足市场的多元化需求。

拥抱变革，东风日产再启新篇章

展望未来，东风有限发布了“启DNA+”新战略，以“中国标准、中国速度、中国资产”，不断推动“在中国、为中国”，将中国市场创造的共赢价值，进一步延伸至全球，并计划从2025年开始整车出口，第一阶段将实现10万辆的出口目标，其中包括4款自主设计的日产品牌车型。北京车展期间，东风日产进一步明确了其“尽兴由NI”的全新品牌口号，致力于通过GLOCAL新模式，为中国消费者带来智能舒适的出行体验。

站在1600万辆整车产销这一新起点上，东风日产将继续推进其新能源与智能化的战略，以“GLOCAL新模式”为指引，加速布局，引领行业转型升级。无论是面对现有挑战，还是迎接将来的可能性，东风日产都已展现出其决心和能力，保持其作为合资车企第一阵营的稳固地位。

而随着新产品的推出和新技术的应用，东风日产无疑将迎接更多的突破和发展，继续书写它在汽车行业的辉煌篇章。