想不到如今居然还有车企对燃油车情有独钟！

今年6月份一款进口小车正式迎来上市，这款车型就是来自福特旗下的野马。此次上市的福特野马一共有两款配置，指导价分别为38.98万以及43.98万元，比今年2月上市的配置便宜了30多万。值得一提的是，这两款新车全系搭载的都是2.3T动力系统，匹配的10挡手自一体变速箱，只需要92号汽油，对于油品的要求确实不高。

其实福特野马今年2月份上市了一款5.0L的V8引擎动力系统，那么问题来了，这款2.3T的发动机会是6缸引擎吗？其实不是。这款2.3T是一款4缸发动机，最大功率299马力，峰值扭矩453N·m。从数据来看真的很强，但四缸发动机的配置令人稍有遗憾。

底盘部分，福特野马采用了四轮独立悬架，并且拥有电磁悬架配置，全系搭载了后桥限滑差速器，能够带来真正的操控。

外观设计，根据价格的不同分为两款版本，一款为硬顶跑车，另一款为软顶敞篷版本，价格差异还是比较明显的。从车头来看，依然是我们熟悉的福特野马，奔跑的骏马LOGO，扁平化的性能跑车设计，矩阵样式的LED光源，低趴的车身姿态。说实话，这种极具性能且纯粹的跑车已经越来越少了。

从侧面来看，整车姿态非常低，并且匹配了19英寸的熏黑轮毂。在一些路况不太好的地区要尤其注意，避免托底。此外，该新车采用的单门设计，这也是跑车很喜欢的开门方式。

来看尾部设计，这款福特野马采用了赛道尾灯，还匹配了双边共四出的镀铬排气管，这样的颜值你喜欢吗？车身数据，新车的长宽高分别为4810/1916/1392mm，轴距是2720mm，这是一款4座车型。

至于内部设计，采用了还算是比较现代化的设计，除了拥有13.2英寸的悬浮式大屏以外，还搭载了12.3英寸的全液晶行车电脑。此外，机械手刹，机械换挡机构，这些配置一应俱全。由于该新车是跑车定位，所以座椅相对较硬，支撑性较足，舒适度就别想有多好了。

中控部分采用了大量的碳纤维材质降低重量，这也是这款四缸发动机能够实现5秒级破百的主要原因之一。

说实话，这款福特野马看起来非常有型，动力性能也足够强劲，纯粹的燃油车用户会非常喜欢，但问题在于入门版落地价就超过了40万，没有太多智能化可言，而且由于是一辆美系进口车型，所以很多细节打造得并不好，比较粗糙。我们之前体验过的的野马，无一例外的就是翼子板缝隙大小不一，内饰有异响，关门声也比较松散。这些都是实打实的问题，而且也不太适合全家乘坐，特别是第二排非常拥挤。