在传统燃油车时代，中国品牌的起步相对较晚，所以在很多核心技术和专利方面一直被海外品牌所垄断。甚至在中国本土消费市场，合资车也是绝对的销量主力。不过，在进入新能源汽车时代之后，中国品牌不仅实现了在技术方面的突飞猛进，在销量方面也是开始反扑合资车，并且有多家中国品牌正持续创造新纪录。这个现象，说明属于国产车的时代已经来临。

仰望汽车

近日，相关机构统计了2024上半年中国汽车市场的销量情况。值得一提的是，中国品牌集体向上，前十名中有六家都是自主品牌。其中，比亚迪以160.7万的销量排在第一，奇瑞、吉利和长安紧随其后。市场的主导权正在发生变化，国产车逐渐成为大家的首选，一方面是因为国产车在综合体验、性价比和质量方面进步很大；另一方面，就是中国新能源汽车表现出色，大家更信赖国产新能源汽车。

市场数据

比亚迪依然是毫无争议的第一名，今年他的成绩还会更上一层，因为在海外也开始加快布局。作为专业做新能源汽车的品牌，比亚迪从底层技术到产品矩阵以及整个服务体系都相当完善，关键是已经得到了市场的认可，得到了消费者的信任。

还有就是格局，比亚迪李云飞说要呼吁所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌，同时也盛赞了目前做得很好的同行，并且称中国品牌出海，中国品牌越来越强。前瞻的眼界、清晰的格局、强大的技术团队和研发人员、充分了解用户需求，这就是比亚迪成功的关键。

李云飞讲话

比亚迪的销量并不是突然就爆火的，而是之前就打好了基础，踏实研发了好多年才迎来开花结果。在去年，比亚迪的研发费用高达399亿元，是国内研发费用最高的车企。此外，长安的研发费用也达到了90亿元、吉利的研发费用为78亿元、长城的研发费用为110亿元、理想和蔚来的研发费用也超过了100多亿元。这些都是注重研发的中国车企，同样都很优秀。近几年，比亚迪又带来了刀片电池、CTB、云辇、易四方、第五代DM混动系统、e平台3.0 Evo等多项核心技术，一次又一次引领行业的发展方向。更为关键的是，比亚迪会保持技术下放，让更低价位的产品也能享受到最新的科技，满足了普通消费者的需求。

研发费用

短短几年，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，国产车能超越合资车成为市场主流，这是之前都不敢想的事。庆幸的是，中国品牌在新能源汽车领域就是技术领先，国内拥有最完善的新能源汽车产业链，从成本控制、用车体验和智能化、电动化方面，自主品牌有很大的优势。所以，现在的消费者越来越理性，知道自己的需求是什么，面对同价位的合资车，自主品牌的新能源汽车明显更有竞争力。

比亚迪秦L

其实，从全局来看，汽车市场的发展空间依然很大，留给中国品牌的机会也很多。不只是比亚迪，其他优秀的国产车企也一样在努力。现在中国品牌要做的就是抢占合资市场的份额，把话语权拿到自己手中，只有这样，在未来的汽车市场，中国品牌才有全面崛起的机会。