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27578 2024-07-19
开车自驾西藏是每一个人心中都会有的想法,但在面对选择出行车辆时总会很纠结,传统越野SUV 油耗太高,户外电源又很不方便。但在这几天了解到24组方程豹汽车用户组团自驾前往珠峰大本营。从西藏拉萨,一路途经羊卓雍措,卡若拉冰川、满拉水库、江孜古堡、嘉措拉山口、珠峰108拐,齐聚世界之巅珠峰脚下。在四天的行程里面在高原地区行驶超过660KM之后,方程豹豹5重新定义了我对硬派越野SUV 的看法。
高原地区的稀薄氧气对传统燃油车都是一大挑战,但是豹5的DMO 平台则革新了传统越野的涡轮增压,以电为主的驱动模式不会受到稀薄氧气的干扰,高速直驱时动力总成又有涡轮增压的双重保障。多种能源提供方式以外,还解决了传统硬派越野SUV高原动力严重衰减的问题。可以说是当之无愧的“高原王”。驾驶方程豹豹5汽车出行更加有保障。
此外驾驶硬派SUV的用户大多都会考虑户外露营,而豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV,搭载容量为31.8千瓦时刀片电池组,还支持最大100千瓦充电功率,以及支持最大6kW对外放电功率。可以满足户外电源的供放需求,这无疑是对车主本身出行的一大保障。很大程度上解决了户外的生活问题,这要放在传统燃油汽车的身上是完全不敢想象的。
这些场景能够成功实现的最大一个因素,主要还是比亚迪常年对技术研发的投入和积累,让豹5能够有底气在恶劣的环境下仍然有优异的表现。CTC电池车身一体化技术的应用,使得车身重心更低,增强了车辆的稳定性和操控性,即便是面对复杂的山路和恶劣天气,豹5依旧能表现出色,给予驾驶者信心。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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