Volt电刊
34842 2024-07-22
前段时间，还记得由宝马汽车带头掀起的豪华汽车市场的价格战吗？宝马全系车型大降价，全新宝马i3最低能降至17万元，甚至包括3系、5系和X5燃油车也有不同程度优惠，甚至还有降价25万的宝马8系。
奥迪就不用说了，本来就是一线豪华品牌中最有性价比的选择，就是靠着“以价换量”，带不带它玩没太大影响，反倒是奔驰汽车，也跟着降价了，全新奔驰C级仅需20万元出头，奔驰GLC不仅不加价，还有不小的优惠。
但是好景不长，没有赶上这波优惠的朋友已经赶不上了，过了6月份中年大促，宝马已经表示要退出价格战了，卷不动了。因为降价并没有换来销量的显著增长，今年1-6月份宝马在中国市场共计销售新车37.6万辆，还同比下滑了4%。
当然了，宝马全球市场也不容乐观。为啥宝马不降价了呢？首先要你知道，它是豪华品牌，要维护品牌价值和形象，维护价格体系，前段时间的降价已经让各大4S店亏本赚吆喝了，所以一定是阶段性的。
但是根据我们的最新了解，目前很多经销商开始拒绝交付，并且临时要求必须加价才能提车，例如有人5月底定的车，本月提车最高加价3万元，如此一来，这吃相也太难看了，尤其是没有签合同的就更无奈了。
最后：一汽奥迪预计未来会进行涨价，但目前奔驰和宝马部分车型依然有优惠，可能没有那么夸张，但其实上汽奥迪也是不错的选择。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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