在过去的2023年，奥迪在全球累计交付新车190万辆，包含17.8万辆纯电动汽车，同比劲增51%；在中国市场，奥迪累计交付新车72.9万辆，同比增长13.5%，增速明显领先老对手宝马和奔驰，表现卓越。

新能源盛行和国产车崛起时代，绝大多数中国人眼中仍然“豪车只认BBA，BBA中豪华更看奥迪”。这样的汽车认知，是不识相，还是真识货？今天我们以7月22日上市的新奥迪Q7为例，谈谈奥迪豪华认知长存的根本原因。

设计不彰自显，有的车天生带有豪华感

真正高级的设计，不是极简也不是极繁，而是在两者之间恰到好处。

新奥迪Q7采用最新的家族式设计，多边形前格栅尺寸相比之前更大更气派，内部配合蜂窝状格栅，辅以边缘镀铬装饰条，没有浮夸的造型喧宾夺主，整体偏向稳重商务，却又不失运动感和辨识度。

灯光上，素有“世界灯厂”美誉的奥迪表现一贯出色，采用矩阵式LED光源和可自定义的激光大灯技术，在提升夜间行车可见度的同时，造型与格栅相得益彰。

LED后尾灯带动态转向、可快速启动，提高后方车辆的可见度，并有数字OLED设计，可以展现多个独立可控的光源。有趣的事，在座舱内的MMI触摸屏显示器中，用户可随时更换多种尾灯标识，以个性化定制灯光效果。

新奥迪Q7的硬派型格，更像是一个饱经历练的成功人士，外形大气硬朗，内在睿智风趣，这也是BBA该有的设计美学和豪华气质。

真正的豪华，不是冰箱彩电大沙发

新奥迪Q7的内饰豪华感，不靠非车用的“冰箱彩电大沙发”堆砌，而以高标准的用料和高格调设计衬托车主的精致与从容。

内饰方面，新奥迪Q7中控台兼顾高级感和“老钱”的品味感：12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸座椅/空调控制屏三块大屏简约科技，还能联动操作。视野前端采用木纹饰板、黑色钢琴烤漆面板和金属饰条组合设计，营造尊贵氛围。

华格纳真皮配超级运动座椅，填充物厚实，乘坐体感软硬适中，把运动造型和细节品质拿捏得很到位。座椅配备加热、通风和按摩功能，全系标配主副驾座椅前后调节、靠背调节、高低调节(4向)和腰部支撑(4向)，再加上5067mm*1970mm*1740mm长宽高和2996/2999mm轴距赋能的超大内部空间，让乘坐体感更舒适、更自由。

最后，可开启全景天窗、无线手机充电、前排2个Type-C电源接口、30色氛围灯、分区自动空调等舒适配置，以及Carlife&Carplay手机车机互联、多功能智能语音等智能配置，展现了一台豪华SUV该有的配置水准。值得一提的是，这款车还搭载了世界唯一奢侈品音响品牌、丹麦皇室御用品牌——B&O的定制车载音响，声音不失真、高中低音层次分明，10单元音响环绕设计能带来环绕式沉浸音质体验，让在车内听歌成为一种真正的听觉享受。

强大内燃机+酣畅操控性，是澎湃也是情怀

动力上，新奥迪Q7分别有2.0T和3.0T V6轻混两种选择，其中2.0T车型最大功率195kW、峰值扭矩370N·m、百公里加速6.9s，3.0T车型最大功率230kW、峰值扭矩500N·m、百公里加速5.9s。百分百德国进口原件，动力强劲且品质可靠，动力输出线性感强，发动机噪音小，代表了当前内燃机的领先水准。与此同时，两种动力车型都搭载的8AT手自一体变速箱，换挡顺畅且少有顿挫感。

驾驶体验上，新奥迪Q7采用前后多连杆独立悬架，配合电子控制，四个车轮上都装有连续可变的自适应阻尼系统，能自动调节行驶高度和阻尼，带来软硬、高低可调的舒适性和通过性体验。

不仅如此，新奥迪Q7拥有quattro全时四驱系统，配备机械扭矩限滑差速锁，拥有运动、经济、标准/舒适、越野四种驾驶模式，能适应不同道路场景，合理分配四轮扭矩，具备更好的脱困性能。

最后在智能驾驶上，新奥迪Q7搭载全速自适应巡航、卫星导航、并线辅助、车道居中保持、交通标识识别、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车等等配置，能实现L2级智驾执行，达到行业主流水准。

写在后面：

新奥迪Q7共推出4个车款，售价60.98-80.48万元，在中大型顶级豪华SUV上具有性价比优势。大家都知道，奥迪的豪华认知不是靠端着得来的，而是依靠整车制造的优势、行业权威的考验、全球车主的几十年驾驶体验以及该品牌浓厚的汽车文化等共同赋能的。不是中国人看不上国产豪华车，而是从品牌到技术再到车型，奥迪用自己的行动得到了消费者的信任。而全面升级上市的新奥迪Q7，也定然对得起尊贵用户的信赖与选择。