各位小伙伴们

是不是又开始蠢蠢欲动了？

假期期间，高速实行免费政策

很多人会想着开车出去游玩

每逢假期来临，小编猜想

新能源车车主会不会羡慕燃油车车主

不用担心旅途路程太长问题

即可开着车在高速路上驰骋

2015年前后，各大造车新势力相继诞生

电动车也逐渐得到消费者的认可

然而八年时间过去了

电动车充电依然是难题

尤其是家用充电桩

安装难度大如登天

不由得感慨

什么时候才能实现充电桩自由啊？

针对于当下充电桩难以实现“自由”的原因，一大部分源于物业不允许业主安装充电桩，小编觉得分为客观原因与主观原因，其中较为重要的有三条。

第一，小区供电不允许

小区的供电设施早已设定了配电容量大小，一些老旧的小区配电容量太小，无法承担电动车所需的充电功率。哪怕是新小区，同样存在配电容量不足的问题，毕竟现在电动车的充电功率越来越高，家用充电桩都能有数十千瓦，尤其像一些一线城市，新能源汽车非常多，一个小区太多人安装家用充电桩，配电容量不足很正常。

小区供电设施可以增容，只是要花钱，而且总不能是一家想安装，就增容一次。既然要增容，那就要一次增容很多，可具体该增容多少，增容的成本又该谁出呢？

配电容量是最容易解决的问题，却牵扯到了利益，因而成了难以解决的问题。电动车行业飞速发展，与之配套的生态也会迅速完善，配电容量肯定会有解决的一天。

第二，停车位与充电桩的利益相关

小区内的停车位分为买和租两类，有产权的停车位安装充电桩后，房子无论是卖还是租，价格都会高一些。如果允许租赁停车位安装充电桩，那么势必会影响到产权停车位房屋出租和出售的价格。这些产权停车位的业主，能够通过业委会阻止租赁停车位拥有者安装充电桩。

其次，还有一些小区会有公共充电桩。公共充电桩的价格普遍高于家用充电桩，小区可以与充电公司合作，赚取电费差价。

第三，电动车存在自燃风险

钱可以不赚，但不能在不赚钱的同时，还要承担风险。几乎每个月我们都能看到电动车自燃相关新闻，覆盖国内外各大品牌，很多新能源车型甚至出现还没有上市交付，就因在充电站充电时自燃“火”了。

前段时间某品牌的一辆撞上收费站后两秒爆燃，4名乘客全部遇难，许多网友表示，买车还是燃油车安全，就算要买电车，也要选择磷酸铁锂电池，三元锂电池太危险了。

目前电动车主要使用磷酸铁锂电池或三元锂电池，因电池内部有氧化剂，受到刺激后可能爆燃，且难以扑灭。相比之下，能量密度较低的磷酸铁锂电池爆燃速度慢一些，给了乘客爬出汽车的机会，三元锂电池可能几秒内就会爆燃，危险性更高。

然而在汽车追求高续航的今天，能量密度较低的磷酸铁锂电池难以实现1000公里超长续航，三元锂电池能量密度高，危险系数也高。安全与续航难以兼得，需要电池厂商与车企投入更多资源升级电池技术，提升电池安全性。

汽车充电时自燃，物业不一定会承担责任，但如果小区内的消防措施不到位，还是有可能受到连带责任。显然，多一事不如少一事，禁止安装充电桩，提前规避可能存在的风险。

不管是新能源车，还是油车，都会有一些优缺点，这也是大家在购买车辆时的一个重要参考标准。

新能源车缺点如下：

1.充电慢，排队久，按照目前市面上的车型来说，一般新能源车想要充满大概需要3到5个小时左右，整体还是比较慢的，如果是像这种节假日，还需要考虑到排队的时间综合一来估计需要5到8个小时。

2.有里程焦虑，如果说只是在城市代步，那这种情况肯定就不存在，但如果是上高速，跑很远的情况，那就会存在这个里程焦虑。

3.后期维护成本高，电池以及车里某些配件损坏，整体维护成本都比燃油车维修成本高。

新能源车优点如下：

1.用车便宜，这一点相信不用多说，大家都知道，现在的电费是非常便宜，一公里所需要花费的费用大概就在7分左右，相比油车5到8毛，还是节约不少。

2.整体驾驶感觉不一样，电车比较安静，提速也是非常快的，相比油车来说整体的驾驶乐趣还是不一样的。

3.可以上绿牌，这一点对于一些限牌的城市来说，就是最大的一个优点。

我们来看看油车优点

1.同等类型的汽车，价格便宜，这一点相信大家都能感受出来，正常油车都会比新能源车便宜一些。

2.没有里程焦虑，随加随走。

油车缺点

1.行驶的里程费用高，一般来说正常油车所需要的油耗都在5到8毛左右，相对来说还是比较高。

2.牌照的限制，这一点是他最大的缺点。

写在最后

很多人对比完油车和电车的优缺点后，还是不知道买油车好还是买电车好，其实这个并没有一个固定的标准。

如果你是作为城市代步，家里小区有充电桩，牌照有限制的，那电车肯定是首选。

如果你是经常跑高速，工作的地方与老家比较远，对牌照没有很大的要求，那油车肯定就是首选了。

所以说如何选择，需要根据你的用车情况，以及周边的环境情况去决定。