迄今为止，中国汽车保有量已经突破至3亿，但根据发达国家汽车人均占有率，比如美国为人均0.88辆，中国人口为14亿人次，我国汽车保有量要达到12.3亿才算是达到发达国家现在的水平，说明我国汽车市场的缺口还很大，我国汽车行业还有巨大的发展空间。到现在为止，中国新车销售量依旧维持在2500万辆/年的水准，很多车主都是第一次买车，对汽车的知识几乎是一窍不通，但车主们都有一个共同的购车倾向，买车一定要考虑大排量发动机，车辆的动力越足，越倾向于选购它，但对于这样的车辆，其价格也相当昂贵，对于新手而言，买车要不要考虑动力？“汽车概况FLY”就这一问题给大家进行详细的解析！

从驾驶感的角度考虑，选择动力强的车辆，至关重要

新手顾名思义“新的司机”，他们对车辆还不是很熟悉，对驾驶技巧的掌握还不是很娴熟，很多新手在开车时，总是慢慢悠悠，不敢急加速、不敢急减速，这样的驾驶习惯基本上要维持1年左右，也正是因为如此，很多新手都认为，车辆的动力无关紧要，因为他们压根不需要自己的车辆拥有超强的加速能力。

但每一个老司机都是由新手转变过来的，汽车驾驶一两年之后，车主们的驾驶技术会变得越来越娴熟，这种情况下，车主们会习惯性的开快车，习惯性的踩油门超车加速，习惯性的变道行驶，大家试想一下，如果你所选购的车辆没有较好的动力性能，你能从容的超车、从容的变道吗？答案显然是否定的。

单纯从车主的驾驶需求来看，新手第一年开车时，他们不需要较好的动力，一旦通过新手期，车主对车辆动力的需求性则会剧增，这种情况下，如果我们选购的是一款动力性稍差的车辆，这款车是无法满足新手后期需求的，车主会逐渐拥有换车的想法。

从燃油经济性的角度考虑，不需要较强的动力

新手买车后，会发现有一项支出占据了自己收入的绝大部分，那就是养车成本，车主每个月需要为自己的爱车加注一定的汽油，而汽油的价格乃是逐渐上涨的，现在已经突破至7元/L，为了降低用车成本，很多车主都希望选购一款省油的车辆，但车辆的动力与车辆的油耗乃是相矛盾的，动力强的车辆，油耗较高，油耗低的车辆，动力较弱，从养车成本的角度考虑，没有一定物质基础的车主，是不能选购动力太强的车辆的。

对于车辆的动力性而言，它不需要有太高的水平，车辆的加速能力尚可，城市道路应答性优秀，车辆驾驶感轻快，油门随踩随有，简而言之就是，车辆比较容易上手，能够满足车主日常家庭使用。而这样的车辆都是最为畅销的车辆，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、现代伊兰特、大众朗逸/速腾等。

综上所述，对于新手而言，第一年驾驶车辆时，他们对车辆的动力性要求并不高，但随着驾驶水平的提升，他们对车辆的动力性要求会剧增，但考虑到车辆的油耗水平，我建议新手选择一款应答性优秀、驾驶感轻快、油门比较跟脚的车辆，它们的动力虽然不是最好的，但驾驶感表现却相当不错。