汽车除了作为家用代步工具之外，它也变成了朋友们日常交流时的一种谈资，三五好友聚在一起，交谈的话题始终离不开汽车。关于汽车，车主们谈论最多的便是车辆的油耗，大家所说的油耗是什么油耗？表现还是实际？车主们又是如何计算实际油耗的呢？计算精准度又如何？这便是本文讨论的主要内容。我从事汽车油耗开发工作已经10年有余，下面所讲述的内容绝对真实有效！

车辆油耗衡量标准

汽车油耗的衡量标准有两个，一个是仪表盘显示的车辆油耗，又称表显油耗，另一个是车辆的实际油耗，车辆每行驶100km里程值所消耗的燃油量。

通常来说，表显油耗乃是汽车厂家自己标定的，它是根据汽车实际燃油消耗量和实际行驶里程来综合确定的，表显油耗的数值并不是很准确，一般都比实际油耗偏低一些，不同车企之间的误差范围是不同的，国产车的表显油耗与实际油耗之间的差异值更大一些，有些车辆甚至高达1.5L/100km，合资车的表显油耗与实际油耗更接近一些，误差在0.5L/100km范围内。

车主如何计算车辆的真实油耗值？

车辆的实际油耗：车辆实际行驶里程S，车辆行驶L距离所消耗的燃油量V，实际油耗为（100*V/S）L/100km。车主可以按照下述方法计算车辆的实际油耗，简单高效、且计算值精准。

首先选择一固定的加油站，固定的加油机，固定的加油枪，车主开车至加油站加油，记录下车辆仪表盘的行驶里程值S1，将油枪插入油箱，加满直至跳枪为止；车主按照往常的驾驶习惯正常驾驶车辆，待一箱油即将耗尽之时，此时，车主再用相同的加油枪加满一箱油，直至跳枪，记录此时的加油量V，车辆仪表盘行驶里程值S2，车辆的实际油耗值则为：100*V/（S2-S1）L/100km。

车辆实际油耗影响因素

很多车主按照上述方法计算车辆的实际油耗之后，发现车辆的实际油耗是变动的，它不是一个固定值，对此，车主不要有所疑惑。车辆的实际油耗受多种因素影响，外界环境温度，车主的驾驶习惯，车辆行驶路况，汽油的密度等等。

一般情况下，外界环境温度越低，空气密度越大，发动机进气量越多，喷油量越大，很容易造成车辆有较高的油耗值，因此，车辆在冬天时的油耗值要高于夏天时的油耗值。

车辆的油耗与车主驾驶习惯息息相关，车主驾驶习惯越剧烈，发动机进气量越大，其喷油量也就更多一些，导致车辆的油耗值更高一些；还有些车主有“开慢车”的习惯，经常性慢慢悠悠地驾驶，殊不知，车辆的油耗还与车速有关，一般情况下，车速在50~90km/h之间时，车辆的油耗值最低，喜欢开慢车的车主，其车辆的油耗也是很高的。

不同批次的汽油，不同加油站的汽油，其冶炼工艺不同，汽油的密度也不一样，导致汽车耐烧程度不同，汽油密度越大，汽油中所包含的能量越高，车辆对应的实际油耗值也会偏小一些。