很多车主在买车时，都倾向于选购保值率较高的车型，哪些车型的保值率最高？毫无疑问，保值率最高的车型就是日系车，尤其是丰田和本田，车辆的保值率堪称一绝，像丰田卡罗拉，新车落地13万入手，5年行驶8万公里，二手车依然可以卖到近8万元；本田飞度，两年行驶5万公里，估计二手车的折扣率也就85折。而最不保值的车辆便是自主品牌国产车，无论是销量较好的长城哈弗H6，还是销量不好的奇瑞系列车型，它们在二手车市场上的价格都非常低。影响车辆保值率的因素是什么呢？自主品牌汽车为何保值率很低？“汽车概况FLY”给大家详细解析！

因素1：车辆的耐久性

对于二手车市场，车辆的耐久性及稳定性直接影响车辆的价值。对于车主而言，二手车本来就有所芥蒂，前任车主是不是感觉这款车不好，有各种各样大的小毛病，才会将该车转手？如果这款车小毛病众多，三天两头要去4S店或维修店维修，试问，有哪一个车主愿意购买？再有耐心的车主也会被它搞疯。

所以，一些耐久性及稳定性优异的车型，在二手车市场非常受欢迎，所以，合资车才能在二手车市场长久不衰。像大众朗逸、宝来系列车型，日产轩逸车型，丰田凯美瑞、汉兰达等车型，在二手车市场可谓是遭到了疯抢。而国产车，则以性价比高著称，它们最不稳定的因素便是耐久性，车辆小毛病众多，也让国产车在二手车市场始终卖不到好价钱。

因素2：新车的价格

新车的价格直接决定了这款车后期的保值率，有些车型在上市之后，车辆的价格定得非常高，但后期为了扩大销路，新车的价格逐渐走低，有些车型的优惠力度甚至高达两三万，新车的价格如此低，二手车的价格自然会更低。

合资车新车型优惠力度都很低，或者说新车型定的价位区间都是一致的，这也导致合资车在二手车市场可以拥有较高的保值率。

因素3：市场保有量

汽车的市场保有量会直接决定这款车的保值率，一般情况下，市场占有率越高，这款车的保值率越高。这款车卖得好，证明车主对这款车的信赖度越高，如此家喻户晓的车型，自然而然更受欢迎一些。

合资车在中国销售时间较长，市场保有量众多，像大众捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等车型，丰田卡罗拉、凯美瑞等车型，本田思域、雅阁等车型，也正是这些原因，一些畅销型合资车，其保值率也偏高一些。对于国产车来说，销量好的车型很少，也就导致大部分国产车保值率偏低。

因素4：车型品牌因素

对于汽车保值率而言，汽车品牌是一个重要参考因素，毕竟品牌代表一个企业的实力，品牌越响亮，它所生产的车型的保值率越高。就像我们提起丰田，车主们引以为傲的肯定是耐久性，提起大众，大家首先想到的就是“神车”，所以，全球五大车系，日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车，保值率都非常高。

对于国产车而言，它所覆盖的圈比较小，仅仅局限于国内，国产车的技术实力也偏弱，自然而然会影响车辆的保值率。

因素5：其他

汽车保值率影响因素众多，比如车辆行驶里程、汽车颜色、是否涉水、维修保养经历等等。

汽车行驶里程数越多，这款车的保值率越低，一般情况下，10万公里以上的汽车，其保值率都非常低，基本都在5折以下。二手车市场最受欢迎的颜色就是白色和黑色，其他颜色的保值率也偏低。如果某一款车有过涉水经历，这款车的价格则会被大幅度下压，一款崭新的车辆，其价格可能低至两三折。另外，现在很多二手车都要求查询这款车的维保记录，如果维修保养不合格、不正规，也会影响该车辆的整体价格。

综上所述，汽车保值率影响因素众多，不过如果车主想要购买保值率较高的车型，日系车、德系车乃是你的不二之选。