买国产车最好选择手动挡，是对国产车质量的质疑，毕竟早期的国产车没有合资车稳定，三天两头出现问题，车主不是在去4S店修车的路上，就是在修车过程中，这也让车主非常不爽。就手动挡车辆与自动挡车辆而言，手动挡车辆结构更简单，整体稳定性更出色，国产车的手动挡相比于自动挡，更值得信任。就2021年而言，这句话正确与否？是否还适应当前的局势？本文给大家仔细讲解！

结构越简单，稳定性越优秀

对于汽车来说，越是传统的、简单的控制系统，其耐久性及稳定性也就越出色。结构越简单，它的控制变量越少，出现问题的可能性越低，这样的车辆，性能不稳定都不可能，毕竟它没有损坏的空间，而越是复杂的结构，中间涉及到的元素越多，整个系统的协调控制难度呈指数型上涨，这样的结构自然而然容易损坏。

手动挡车辆

对于手动挡车辆来说，工程师在对车辆动力系统的标定过程中，只需要标定发动机的参数，控制发动机的喷油量、进气量、火花塞点火时间等，变速器乃是直接安装上去的，不需要考虑发动机和变速器的匹配控制，使得车辆的控制系统难度显著降低，手动挡车辆在换挡时，只需要车主自己手动控制即可，左脚控制离合器，右脚控制油门，简单便捷。

自动挡车辆

对于自动变速器车辆而言，它的控制系统难度是非常大的，工程师不仅需要完成发动机的标定，还需要完成变速器的标定，比如变速器的升档、降档、PRND换挡等等，还需要进行高低温试验，验证极端工作环境条件下，变速器工作的稳定性是否会受到影响。

除了变速器本身的标定之外，发动机与变速器之间的控制协议要相匹配。比如，车主如果想要启动发动机，变速器必须要挂P挡；车主踩油门加速，变速器要挂在D挡，变速器在换挡的过程中，为了保证换挡的平顺性，发动机的输出扭矩一定要适时控制，有时候需要通过控制扭矩来保证车辆的驾驶舒适感；当CVT变速器温度较低的时候，发动机输出扭矩不能太高，防止出现打滑故障；如果变速器有较大的故障，发动机工作也会受到影响，可能会导致踩油门不喷油，车辆加速无力等状况。

国产车手动变速器与自动变速器整体水平

由于自动变速器的引入，从而使得自动挡汽车的稳定性经受着严峻的考验，而国产车根基较为薄弱，国产车并没有自己的变速器，所以，只能进口合资品牌的自动变速器，但国产车对发动机和变速器的控制过程，并没有精准的掌握，从而使得国产车的自动挡车辆并不是很可靠，而手动挡变速器的结构相对较为简单，国产车的质量也还可以，在强大的性价比趋势下，大部分车主选择购买手动挡国产车。

但是，技术总是不断进步的，国产车的发展步伐也是令人瞠目结舌的，现如今，吉利、长城、奇瑞等车企，都开发了自己的自动变速器，拥有自己独立的控制系统，不能说是精准的掌握，但至少其稳定性及耐久性得到了显著提升，购买国产车自动挡车辆的车主也越来越多，像吉利帝豪，长安逸动，长城哈弗H6，长安CS75，吉利领克系列，一汽红旗等车型，均得到了中国消费者的广泛认可。

综上所述，买国产车最好买手动挡，是对国产车自动挡车辆质量的不信任，对手动挡车辆耐久性及稳定性的认可。不过，现在的国产车技术进步迅速，国产车的自动挡车辆整体表现也不错，车主们可以尝试购买。