走进维修店或4S店，所有的车主都持一个心态：犹如狼入虎口，提心吊胆，同时又小心谨慎，对维修技术的话，只信三分，因为他们说的话大多数目的是为了推销自己店内的商品，用行业用语简称“忽悠”，让车主花钱来买自己的配件。不知道你是不是也这样认为？如果是的话，请关注一下“汽车概况”！现在维修店技师又说话了，汽车轮胎如果坏了，不能只换一条，一定要更换两条，这句话究竟正不正确的呢？是不是在坑我们的钱？“汽车概况”给大家分析一下！

常在河边走，哪有不湿鞋，开车过程中，总会出现一些极个别的现象，比如车辆轮胎爆胎，车辆轮胎被扎，轮胎碰上马路牙子起了个大包等等，轮胎在没有办法修复，或者修复后影响驾驶安全的情况下，车主就需要更换轮胎，这个时候，如果我们去维修店，维修技师一般都会建议我们更换两条轮胎，你问他们原因吧，他们汽车基础知识储备太少，还回答不上来，“汽车概况FLY”替他们回答一下！

轮胎更换原则

维修技师的话说对了一半，为什么是一半呢？如果你的车辆行驶里程较长，比如2万公里，轮胎发生了磨损，这个时候，如果你的一条轮胎需要更换，此时一定要注意更换2条轮胎，但是如果你的车辆轮胎还很新，踩行驶两三千公里，一条轮胎就报废了，这个时候，只需要更换一条轮胎即可。

轮胎磨损较严重，更换一条轮胎的后果

如果轮胎花纹磨损过大，而车主只更换了一条轮胎，这种情况下，会造成车辆左右高度不一致，也就会造成车辆发生跑偏的现象，轮胎也会发生偏磨，久而久之，影响轮胎使用寿命，其实，影响轮胎使用寿命乃是小事儿，关键是车辆左右不均衡，车辆的底盘悬架系统，本来可以维持非常好的平衡关系，由于更换轮胎，导致车辆的底盘悬架出现了侧倾等现象，这就有些得不偿失了。

车辆在转弯的过程中，如果左右不均衡，在转弯速度比较高的情况下，车辆很容易出现侧滑或甩尾等现象，怎么样？不舍得花钱更换轮胎，是不是很刺激？直接可能让车主“玩儿现”！

轮胎磨损较轻，更换2条轮胎太浪费

但是，并不是所有的轮胎都需要更换2条，如果我们轮胎的花纹还比较新，轮胎的强度与新轮胎无异，这种情况下我们就没有必要更换轮胎，毕竟如果更换了2条新轮胎，那另外一条崭新的轮胎岂不是浪费了？长此以往，钱包受不了。

现在也没有明确的说明，轮胎磨损到什么程度，需要更换两条轮胎，不过咱们可以把轮胎的花纹分为三大类，早期磨损、中期磨损和后期磨损。早期磨损是指轮胎花纹深度减去磨损标志深度之后的前1/3厚度，在这个区间，车主不需要更换2条轮胎，其余区间酌情考虑，在此，“汽车概况”建议大家更换，毕竟左右轮胎不一致，影响车辆的操控稳定性及行驶安全性。