近日，网传一段新能源车内屏幕显示“动力电池热失控，请立即远离车辆” 的警示文字引起了网友关注，单看视频，很多人会误判：又是一辆电车“扛不住烧”了。

恰恰相反，现场并未发生火情，只是车辆针对热失控或热扩散风险进行提前示警，少有人知的是，我国动力电池的相关标准和法规明确要求，对于电池发生热失控或热扩散风险，需要有明显的乘员舱报警信号提示用户。

提前预警筑牢防线，极氪式安全始终“在线”

在GB38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》及GB18384《电动汽车安全要求》中，明确指出电池单体发生热失控后，电池系统在发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号，并且应通过一个明显的信号装置向驾驶员提示，以确保乘员有足够的时间安全逃生。

回过头再看极氪这次及时警报，更是恪守安全底线，针对动力电池安全保护的的一次有力体现。

通过极氪的“历史战绩”不难发现，极氪在安全设计上可谓不遗余力，从三电安全到架构安全再到制造安全，从单个零件的选型到区域的力传导路径安全，在电池起火、新能源汽车自燃新闻时有发生的背景下，极氪001在此次事故中展现的极高的电池安全性，着实让不少想看极氪“自燃”的吃瓜群众失望了。

“外不怕撞，内不怕火，不惧水淹”的安全标准，为车主提供“定心丸”

作为新能源时代的纯电卷王，极氪始终把安全视作造车的底线和最高标准。基于SEA浩瀚架构开发的极氪式安全，以全球五星安全标准研发，实现从系统级到零部件级的全方位体系设计安全。

就零部件级的安全设计上，极氪打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身，再极氪009、全新极氪001上均有搭载。减重的同时，让后端车身扭转刚度提升9.5%，弯曲刚度提升11%，遇到冲击时变形量减少16%，为用户提供空间720°无死角的全方位守护。

同时，极氪全系车型标配NTP无热蔓延不起火技术，通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却、快速切断等8大安全防护措施，将电池包热失控的风险降低到无限接近于零，加上十宫格铝制门槛防撞梁，以及多重吸能结构，达成对电池模组的保护作用。

极氪对于安全的追求还不止于此，在与安全相关的关键性测试上，极氪的测试标准始终高于行业。单论全新极氪001电池包，就历经6类极端工况测试，10项超行业标准测试，218项系统级测试，675项零部件测试，确保电池安全无虞。

中肯地说，在新能源汽车不断迭代进化的同时，汽车安全底线也在不断提高，任何一款汽车产品想要通过市场的审视，一定要在与时俱进的同时恪守安全底线，而极氪长期以来，始终将安全作为产品的核心所在，给予用户最高规格的安全保护。