小米SU7刚发布那会儿，要问哪家新能源品牌风头正盛，答案不是问界也不是理想，而是我们今天要聊的主角——极氪。

咱们国内汽车行业这几年发展得风生水起，极氪是从一开始就坚持做新能源车，可以说是国内最早一批搞新能源汽车的品牌了。

而今晚，极氪又开始放杀招了，正式发布了全新的2025款极氪001以及007。

发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首先回顾了极氪品牌的交付成绩，从0到30万，极氪只用了33个月，创造了高端纯电品牌最快交付纪录。

而这次2025款极氪001的更新幅度更大，在电池、智能驾驶和座舱方面都有了“改头换面”，可以说将2024款的短板都给补上了。

至于新款极氪007就更不得了，用官方的话说，新款007目前已经全方位超越特斯拉model 3，而且这次还首发搭载了极氪自研的第二代金砖电池，充电速度堪比坐火箭。

更重要的是，新款价格更实在！在做了如此多升级后2025款极氪001价格不变，而新款007除了顶配四驱性能版，其他版本还均有2-3万元降价幅度。

顺带一提，此次升级大部分功能都可通过OAT升级，所以老车主先不要激动。so...这次新车究竟更新了些啥？

咱们先来看看这次发布会上最大的亮点——浩瀚智驾2.0系统，两款新车均有搭载。根据介绍，其采用了超长距激光雷达，拥有200m超长测距、120°超广水平视场角、等效128线的水平，同时两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片上车（除入门版），其采用7nm制程工艺，算力高达508 TOPS，单片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍。 

同时，2025款还全面实现了大模型的上车，经过软硬件的加持，可以通过超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%；在遇到封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等特殊场景时，可以做到不降级、不接管，全程丝滑通过。

全新的场景认知大模型SCM新增理解交通场景1000种，认知准确度提升超过120%，交互式规控大模型IPM能够将预测时间提前1.2秒、预测准确性提升21%，碰撞风险减少28%。

不止如此，新车AEB、ELKA以及PEB等都进一步升级，预计在2024年年底OTA后，AEB最高激活时速可达120km/h，并能够实现面对静止车辆的完全刹停。

此外这次还新增遥控指尖泊车，允许停在没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己划一个临时车位，不仅车内可以用，在车外也可以通过手机上的极氪APP，实现离车泊入。

在NZP自主领航辅助方面，NZP高速自主领航辅助优化了30种以上的大车危险场景，还能够有效抵挡80%的恶意加塞。在城市NZP通勤模式上，通勤线路可达20条，每条线路最长为100公里，能够覆盖80%的城市出行场景。

全新的城市NZP基于无图技术，有导航就能行驶。该功能将于今年年底陆续交付，后续将开启小区道路等内部场景，真正实现车位到车位的精准智能驾驶。

接下来就是智能座舱上的重大更新了，极氪智能座舱团队为极氪车载智能助手Eva引入AI超级大脑——Kr AI大模型，基于AI Eva全面进阶的ZEEKR OS。

可以说从2025款极氪007和001开始，极氪从此进入主动AI智能时代。 

发布会上，极氪智能座舱负责人姜军宣布极氪AI OS在行业率先实现了智能座舱的端到端，在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。

同时，极氪自研的Kr AI大模型获得了中国汽车工程学会，首个“基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用”权威认证。

升级版的智能座舱让驾驶体验更上一层楼，AI Eva的“全舱自由说”功能，无论是调节车内设置、控制车辆、导航还是操作车载应用，都能通过语音指令轻松搞定，让你双手完全解放。

而且，极氪的智能不仅仅停留在响应命令上，它还拥有Kr大模型和强大的感知能力，能够预测你的需求，提前为你推荐一些超实用的功能。

例如驶入隧道升窗建议/空调自动内循环、晚间到家充电提醒、座椅按摩主动推荐、座椅通风主动推荐、午休小憩主动推荐等，并且全系车型均可实现OTA升级。

发布会上，极氪三电系统技术专家潘福中还为大家带来了极氪全栈自研的第二代金砖电池。

第二代金砖电池为磷酸铁锂材质，电池电量75kWh，首发于2025款极氪007上，最大的特征就是充电速度非常快，此次第二代产品最高充电速率高达5.5C，10.5分钟可从10%充能至80%，比第一代快了4.5分钟。

充电十分钟续航473公里，充电15分钟续航582公里，20分钟就可充满，续航里程最高688公里。

凭借此成绩，也首次实现了磷酸铁锂充电速度超越三元锂，第二代金砖电池也成为了世界量产充电速度最快的动力电池，搭载该电池的新款极氪007则成为了全球量产充电速度最快的电动车。

有意思的是，极氪方面还表示，极氪007的用户中，有66%的群体选择了磷酸铁锂金砖电池，而非三元锂，这高度证明了用户对它的认可。

搞定了超快充还不够，这次极氪还发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，用户不用自己操作，从停车到停车充电全程自动完成，自动结算、自动驶离电桩、寻找车位、泊车，既能节省用户的时间，又能提升系统的效率。

目前，智慧极充已经开启示范运营，并将从2024年年底开始，在全国一二线城市分批落地。

当然了，现款极氪007的相关车型，极氪都将在本月之内以OTA方式向老车主免费推送三电算法升级包。

看完了这次极氪的大招，最后我们来总结一下两款新车的其他具体区别。

首先2025款极氪007这次在外观上新增苍穹绿外观颜色和黛绿内饰配色，并提供19英寸多辐熏黑轮毂以及一体式光隐灯罩。

在动力上，2025款极氪007四驱版将0-100km/h加速时间由3.5秒提升至3.4秒，后驱版车型0-100km/h加速时间由5.4秒提升至5.0秒。

而2025款极氪007的四驱性能版车型，零百加速最快2.84秒，为全球加速最快的中级纯电轿车；CLTC纯电续航最高870公里，为全球续航最长的中级纯电轿车。

至于价格方面，2025款极氪007这次共推出4款车型，售价区间为20.99-29.99万元。

在购车权益上，2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用户可享限时购车权益；极氪新车首任车主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪007可享10000元尾款抵扣。

而2025款极氪001延续了现款车型的外观设计，新车相比上一代主要是升级了高通8295芯片、35.5英寸AR-HUD抬头显示，全系标配800V高压平台，激光雷达和雅马哈环绕立体高级音响，之前001单腔的空气悬架，也被升级成009同款的双腔空气悬架。上下70mm行程共5级可调。

新款极氪001两驱车型最大功率从200kW增加至310千瓦，四驱车型最大功率从400kW增加至580kW。此外，它还搭载卫星通信技术，工作温度零下40度到85度，而四驱版车型0-100km/h加速3.3s。

动力部分，新车将全系升级为800V高压平台，100度麒麟电池包最大充电倍率4C，充电5分钟续航210公里，充电10分钟续航390公里，续航续航里程最高750km。

同时还拥有全球量产首发95度神行电池包版，最大充电倍率达到5C，SOC从10%充到80%最快只需11分半，充电5分钟，续航增加256km。 

在价格方面，2025款极氪001共计六款配置车型，售价为25.9-76.9万元。其中25.9万元版本搭载Mobileye智驾方案，其他版本均升级激光雷达和双Orin-X芯片。

老用户3月31号前下单用户终身免费送价值3.5万的ZAD智能驾驶辅助系统，3月 31日前下定用户还能免费选配三种颜色外饰、21/22英寸轮毂。同时极氪为了感恩30万老用户，还给出了增换购的1万元抵扣权益，但9月30日前下定才能兑现。

总的来说，在国产汽车蓬勃发展的这么些年中，极氪从诞生至今一直坚定不移的发展新能源汽车，甚至可以说是国内最早搞新能源的汽车品牌，再加上极氪的快速迭代策略，是其在新能源汽车市场中保持竞争力的关键。而极氪001和007，更是极氪品牌当之无愧的销量担当，那么你觉得这次的升级，能继续维持它耀眼的成绩吗？