山海平台的首款车型，承载着品牌向上的重任，哪吒S一系列的车身数据和性能表现，都是行业前列的。事与愿违，哪吒S并没有实现预期的“热销”。这么好的底子别浪费啊，哪吒S猎装。对于我们这些有孩子的家庭用户来说，哪吒S猎装还是有一定吸引了的。

外观造型洋溢着生活情调

哪吒S猎装的前脸设计，跟哪吒S差别并不大。区别在于，哪吒S猎装的前保杆下方，“前铲”位置采用了高亮黑的处理，更显精致感。而且看上去宽体低趴的姿态，颇有战斗气息。

哪吒S猎装的车身，比例协调，线条平滑流畅，整体视觉优雅动感。细节来看，平直的车顶，加上后三角窗曲线，强化了修长、舒展的整车姿态。大尺寸车轮，进一步凸显运动气息。

哪吒S猎装的车尾，层次感丰富，线条的使用恰到好处，并不会给人复杂多余的感觉。视觉焦点莫过于家族式贯穿尾灯。但这不是重点，外扩的车肩，呈现更为宽体平稳的视觉效果。

旅行车承载着生活，而猎装车大多数时候是装着休闲娱乐。什么是猎装车？要放得下打猎钓鱼的工具和战利品，对装载空间有一定的要求。593L容积的行李箱，大件行李物品，都能轻松装得下。

后排座椅一键比例放倒都是“常规操作”，重点还是全部放倒后秒变大床房模式，空间达到1295L。露营再也不用搭帐篷，再也不用喂蚊子了，在车上吹着空调看星空，不是更爽吗？

“冰箱彩电大沙发”全安排上

大面积的麂皮包覆，精致的哑光金属饰板，加上氛围灯的点缀，哪吒S猎装的车厢内洋溢着豪华和科技感。重点是，“冰箱彩电大沙发”，也都全给你安排了。

6.5L大容量冰箱，最低零下6摄氏度，最高零上50摄氏度，而且还是左右双开门设计。

17.6英寸2.5K中控大屏，配合720°环绕立体天空音效，轻松看电影追综艺打游戏。

后排座椅肩部立体设计，靠背可实现117°和122°两段调节，适应不同的坐姿需求。

增程动力跟“远行”更配

在传统燃油车时代，半个世纪没卖好的猎装车，长期处于“叫好不叫座”的状态。但在新能源赛道，猎装车却被做成了蓝海市场，潜力无限。

中大型新能源猎装车，也就极氪001和蔚来ET5T两款产品，哪吒S猎装怎么跟它们错位而就呢？哪吒S猎装是现阶段唯一的增程动力猎装车。

承载着休闲娱乐，肯定不了远行的需求，续航再长的纯电猎装车，都还是有里程焦虑。所以，远行无忧的增程动力或许是更好的解决方案。

还是简单说一下账面数据，纯电续航300km，增程总续航1200km，WLTC馈电油耗5.7L/100km。每个指标单独拿出来，都不是同业最优，但也不差，属于中等偏上的水平吧。

相比购买老旧技术的增程器，或者是那些由面包车发动机改过来的增程器，哪吒S猎装搭载的这台全新浩智增程器，还是值得一说的。结构紧凑，传动效率高，还能降低传动噪音。

三合一电驱，电机功率提升到了200kW，加上电动车的动力输出特性，可以给你畅快直接的动力感受。43.88kWh的三元锂电池包，纯电跑300km，算下来平均电耗也只属于行业中等水平而已。

值得一提的是，哪吒S猎装还有应急直驱的功能。当动力电池发生严重故障时，增程系统可以直接给电驱供电，保障车辆继续行驶。能让你高高兴兴出去玩，也要保证把你平平安安带回家。

眼尖的朋友已经看到了车顶的激光雷达，没错，哪吒S猎装配备了智驾。安全驾驶第一责任人还是“人”，再智能的系统也只是辅助而已。但有两点可以跟大家分享的。

首先，哪吒S猎装采用的是禾赛的半固态激光雷达，也是行业的主流选择。要知道，有部分厂商已经用上了成本更高的新一代固态可变焦激光雷达，那才是趋势。

第二，大家都开始“转向”无图智驾方案。而哪吒S猎装的智驾，无论高速还是城市领航驾驶，都是需要依赖高精地图的。所以说，哪吒S猎装有智驾，但不一定好用。

写在最后

如果正儿八经地做一款轿车或SUV，很难出圈。比价格，比不过传统大厂；比技术，比不过比亚迪。怎么办呢？总不能坐以待毙吧。哪吒找到并填补了新能源猎装车这一市场空白，结合哪吒一贯的定价策略，相信哪吒S猎装一定会一个让人惊喜的价格。大家期待这款新车吗？评论区告诉我。