主试角
57961 2024-08-15
这是一条海外车讯:你以为大众最小的电动车只有iD.3吗?错了!尺寸更小的iD.2就要来了。近日,有海外汽车谍照摄影师在赛道中捕捉到了大众神秘伪装电动车,这款原型骡车套了iD.3的外壳在测试。
角师傅目前所收集到的消息来看,大众iD.2的角色主要是为了替换欧洲地区iD.3,尺寸更小,驾驶更灵活,更重要的是价格更便宜。毕竟欧洲尤其德国本土的iD.3价格比中国地区还要贵。
说个冷知识:骡车套壳测试将会有新的动力技术出现。
因此,大众iD.2的动力系统甚至电池组都将与iD.3有着明显的区别。不仅仅体现在车身尺寸上的缩短,注意看充电口的位置,骡车的充电口出现在了副驾驶一侧前翼子板上,而iD.3的充电口在右后翼子板上。
新车将继续基于大众MEB平台打造,这是大众集团最为主流的纯电平台,目前已有多款新车出自该平台,甚至奥迪也有部分车型来自该平台,比如奥迪Q4 e-tron。该平台最大优势就是成本低,而iD.2的是将会是MEB平台中尺寸最小的车型之一。
新车外观设计是基于2023年大众带来的iD.2 all concept概念车演化而来,是一款定位为微型两厢掀背纯电车。动力上会搭载一台前置单电机,最大功率163千瓦,WLTP工况纯电续航将在450km。
预计大众iD.2将在2025年上市销售,预计起售价定在2.5万欧元,约合人民币20万元。此外,新车还将推出Crossover跨界版。欧洲地区新车将由大众位于西班牙工厂生产,该工厂目前还生产大众西雅特和斯柯达一些车型。
前文角师傅提到了,iD.2的问世是替换欧洲地区销售的iD.3,至于中国地区是否跟进国产化目前没有明确消息,毕竟这款车在尺寸上只比iD.3小了一点点,售价与iD.3不会相差太多,如果引进国产化,对于大众汽车来说同质化过高不利于销售。不过,角师傅得到的消息是,大众并未停止微型电动车的研发工作,未来还会有尺寸更小的iD.1问世,是大众e-UP!的继任车型预计会在2027年上市销售,让我们拭目以待。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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