十万元车型中，更多人开始关注到了我们今天将要介绍的五菱星光身上。但又不知道买纯电还是插混，哪个配置更值得购买。那么，我将给大家展开讲讲，希望对大家有帮助。

五菱星光是五菱汽车首款提供插混和纯电两种动力的全新轿车。

外观方面，可以看出，新车采用了全新的设计语言，即使与近期即将亮相的五菱星云也有所不同，同时根据动力不同，提供了2种外观设计。其中，在插混版车型方面，配备了封闭式格栅，搭配下方网状式散热开口，以及贯穿式灯带和LED大灯组，整体具有着较高的层次感和辨识度。

而在纯电版车型方面，采用的则是全封闭式格栅设计，更符合自身的定位风格，同时在保险杠下方还配有镀铬饰条设计，为新车提升了几分精致感。不同的是，该车虽然也采用了分体式大灯组，但是并未配备贯穿式灯带，同时两侧灯组细节也进行了调整，与插混版车型存在较为明显的区别。

侧面方面，新车采用了溜背式的设计造型，搭配半隐藏式门把手、18英寸五幅式轮圈等，为新车增添了几分运动气息。此外，官方还提供花瓣式轮圈可选。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

新车提供玄黑深色、流沙拼色两种内饰，推出“家庭影院”座舱。该车还采用了独特的“躺椅”设计：前排座椅向后放倒 180°，可以与后排坐垫齐平，形成类似躺椅的效果。此外，该车后排腿部最长活动空间可达 1 米。储物空间表现方面，新车后备箱提供 540 升超大空间，官方称可容纳 24 寸、20 寸行李箱各两个，在地毯下还设置了 33L 隐藏式储物格。此外，该车设置了超 14 处储物空间，扶手箱采用复式双层结构。座椅方面，新车搭载综合人体工学设计的“环抱舒压”座椅，座椅与人体贴合面积达 110000 平方毫米，且全系标配主驾座椅 6 向电动调节。

智能化、舒适性配置方面，包括车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等功能。新车配备了 15.6 英寸智能中控屏 + 8.8 英寸 LED 仪表屏的组合，Ling OS灵犀系统内置爱奇艺、QQ 音乐等社交娱乐 App。此外，新车前后两排分别设置两个 USB 接口，充电功率最高为 20W，座椅后排配备了 6 处出风口设计。全车14 处储物空间，配备双层流自动空调、后排出风口，ISOFIX 儿童安全座椅接口等配置。

动力方面，新车将提供插混和纯电2种动力，其中插混版车型，将会搭载由1.5L发动机+电机组成的插混系统，其发动机最大功率为78kW；而纯电版车型，则搭载最大功率为100kW的驱动电机。

五菱星光通过五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至3.98L/100km。百公里油费仅33.5元综合续航超1100km，CLTC纯电续航提供70/150km两个版本。新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，在常温下，快充从 30%-80%，仅需 30 分钟。

基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬；新车百公里加速7.9s，同时配备了第二代电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应。

五菱星光高强钢占比高达76.4%，覆盖在A/B/C柱及两个侧面门框，关键防护部位采用超1500兆帕的热成型钢。五菱星光底盘采用三横三纵式热成型超高强钢结构设计，有效提升电池、乘员舱抗变形能力。同时配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置，为用户安全出行保驾护航。

五菱星光针对侧碰电池进行吸能区设计，进行超高标准电安全碰撞测试，车电一体更安全。而在电池安全方面，五菱星光搭载的神炼电池搭载电芯“问顶技术”，不泄漏、不起火、不爆炸；采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，配以车端+云端双BMS智能协同，全天候安全巡检。神炼电池能实现单个电芯的维修和替换，为用户节约90%的维修成本。

如果你是刚刚参加工作，需要一台可电可油的车，那70km版本足够，平时上下班就用电，出远门用油，一公里成本也就3毛，且车价全系最低，仅需7.98万元就能买一台B级空间、悬架规格达到A3级别的插混家轿，从购车到用车能给自己省下不少钱。

如果你是普通上班族，经常上下班通勤使用，想着日常用车能够节省成本，那就考虑150标准型，纯电续航更长一些，平时上下班和短途出行都可以用电，实现零油耗出行。周末的时候出去游玩，到城市郊区也可以用电，如果是自驾出行也没有续航焦虑，用车更省钱也省心。

根据你的需求出发还是很好选择配置的，在我看来最大的难点还是纯电插混怎么选？不过无论是纯电还是插混，五菱星光的表现都不差，无论怎么选都不会错！