2024成都车展前瞻，红旗HS7 PHEV即将上市，为超级混动新标杆竖旗-车市号

2024成都车展前瞻，红旗HS7 PHEV即将上市，为超级混动新标杆竖旗

白日梦车TECH

24907 2024-08-29

如果今年的成都车展，有一款SUV凭借其优秀的产品力在超级混动SUV中树立了新的标杆，那么这款车一定是来自红旗最新的超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7 PHEV。

红旗的辨识度不用我多说，竖条状的这个中网格栅，给人营造出一种肃穆庄严的感受，配合上接近5米的车长，又给人一种霸气的俯视世界的一种感觉，再看看红旗HS7的内饰，还是非常熟悉的红旗风格，端庄肃穆。

但是它整车的亮点还是核心动力总成，从这套混动系统上来看，它的核心是一台2.0T的发动机，其热效率更是高达44.42%，要知道目前国内现在在比拼热效率的发动机，其实都是1.5L之间的，2.0L发动机做到热效率，足以见证一汽红旗老大哥的实力了。而且大排量的发动机就表示更充沛的动力，基本上随踩随有。

另外，红旗HS7 PHEV是全系四驱，它在后桥增加了一个P4电机。这个驱动桥它的电驱功率是70kw，但它不是作为核心驱动桥，而是用作应急情况的脱困，也可以让行驶更加平稳安定。

红旗HS7 PHEV的整个驾驶体感还是非常值得一说的，驾驶感受就是在方向盘给你的反馈和整个底盘的质感厚重。如果开一台车，怎么去评价它底盘的好坏？当然应该去开一下高速或者颠簸路段，这台车整个底盘的起伏弹跳感都是在心里满意的范围之内，这台车的底盘就一定是好底盘，这台HS7 PHEV就非常印证这一点。

它混动系统，它在油电切换时的衔接是很平顺的，哪怕是把它设置在运动模式，基本上感觉不到发动机什么时候介入的，发动机跟电驱之间的切换是可以做到无缝的。就算是手动设置为电量保持，这时候发动机会有一些很轻微的介入，但是体感上很难感觉到。它整体的NVH也有很好的优化，外面的噪音在进了车厢后根本听不到，红旗在隔音水平确实舍得用料，也舍得下各种方面的测试跟调校。

在过去，红旗对于中国汽车工业意义可能在于一种象征含义，但是今天红旗在新能源时代下，它依然有着非常前瞻的技术，红旗HS7 PHEV无疑会成为超级混动SUV里树立新的标杆，让我们一起期待它在成都车展上的正式上市！

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。