在刚刚开幕的成都车展上，智界R7正式迎来线下首秀，迅速成为了车展的最受关注的车型之一。8月31日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东和奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃更是一同现身鸿蒙智行展台，用直播的形式一同解读智界R7。可见，对于双方来说，智界R7可谓是被寄予厚望，余承东甚至表示，智界R7是同价位区间内最好的纯电SUV。那么新车究竟实力几何？

既然是对标Model Y而来，自然得拿出真功夫。余承东在直播中表示，智界R7以Model Y的价格，带来超越Model X的体验，在智驾、底盘、座舱空间、续航上，都远远超越Model Y！逐一来看，首先是智能黑科技。作为鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV车型，智界R7满配华为最新黑科技，“含华量”直接拉满——上市即搭载华为最新ADS 3.0高阶智能驾驶系统、“满血”途灵平台等，将集成家族最新、最强的黑科技，豪华舒适体验将再度升级。

对比而言，Model Y素以智驾能力著称，而华为ADS 3.0高阶智驾更是业内当之无愧的天花板水准。在二者的对比中，无论是车位到车位的智驾能力，还是对于中国实际道路情况的适配性，华为ADS 3.0都遥遥领先，也就意味着，在智驾方面，智界R7拥有更多优势。

与此同时，智界R7还实现了设计和空间的双重突破。设计上，智界R7秉承了家族先锋设计语言，例如前脸融合了All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，令视觉效果极具家族辨识度的同时，还进一步优化了风阻表现。而车尾超红光3D能量水晶贯穿灯在夜晚可以呈现出更饱满、纯粹的红色，带来强烈的视觉冲击感。同时，熏黑运动尾翼设计也令尾部造型更加瞩目，增添浓厚的运动感和力量感。

车身尺寸上，智界R7整车的长宽高为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。而C点前移、D点抬高的设计方案，也让后排空间表现更加优异。总的来说，智界R7优雅的轿跑造型在恰当的车身尺寸下得以舒展展现，车顶线条流畅动感，充分吻合当代年轻消费群体审美潮流。值得一提的是，其整体设计还能很好地为功能服务，通过主动进气格栅、流畅车身造型、运动尾翼等设计，极致优化空气动力学表现，实现全球量产SUV最低风阻表现。

从产品力表现，结合30万左右的预计售价来看，我们可以说，Model Y真正的挑战者来了，智界R7可谓是从里到外全副武装，更可以说具备了站上市场头部的“十八般武艺”。

这次直播，还有一个重要的品牌信息不容忽视。尹同跃表示，在智界项目中，奇瑞已经投入一百亿资金和上千人的研发队伍，把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品。与华为合作是奇瑞第一优先级，集全集团的力量全力以赴，把智界做好。接下来，奇瑞与华为将全力配合，为智界R7的上市和交付保驾护航，做到上市即交付！

因此，智界R7或将成为年度压轴爆款车型，也将助推鸿蒙智行销量再度迈上新的台阶。在今年的前7个月里，鸿蒙智行取得了骄人的成绩，总销量达到了238287台，连续蝉联30万元以上新能源车型月销第一。接下来，随着智界R7等更多爆款车型加入，其销量或将进一步突破！