说起MPV，国内消费者首先想到的肯定是GL8。这么多年来，别克GL8在中国汽车市场MPV中老大的地位是毋庸置疑的。近几年大量的MPV新车型涌入市场，使得MPV的竞争也愈加激烈，然而现在要买MPV，在主流选车的价位和定位区间，你会发现依然绕不开别克MPV家族。

在汽车市场飞速发展、各品牌MPV新车涌入市场的时候，上汽通用也没有闲着，从2022年底推出高端豪华的别克世纪，到前不久顺应市场上市的GL8 PHEV新能源车型，加上一直在售的GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱，现在别克MPV家族居然有26款车型之多，售价涵盖到20万元到70万元区间，定位从低到高，基本上把主流MPV细分市场都覆盖到了，所以你会发现，无论在哪个需求区间买辆MPV，都有别克家族的车型可选。买MPV就选别克，不仅是因为他提供了丰富的款型选择，更是因为他的产品力、他的产品口碑仍然在MPV市场处于领先地位。即便是看上其他MPV车型，大多数人在选购时也会无形中和GL8进行比较和对标，这就是消费者对他的认知度和认可度，所以才说买MPV绕不开他。我们从销量也能看出来，即便现在竞争如此激烈了，销量上别克MPV家族仍处于一哥的地位。2023年别克MPV家族终端销售131258辆拿下市场第一，当时还没有GL8 PHEV车型。现在又流行销量周榜，这个月（8月份）过去的四周时间，别克GL8（含燃油版和PHEV车型）连续成为MPV车型周榜销冠，可见消费者对他的认可和青睐。燃油版的别克GL8我们都很熟悉了，说在大街上随处可见也不为过。充足的动力、宽敞的空间和舒适的驾乘，让他在MPV车型中一直保持着竞争力。有了20多年的MPV造车经验、有了深厚的基础，随着市场需求的发展进入MPV高端局对别克来说不算难，于是别克世纪来了。别克世纪的推出，让别克MPV进入豪华的定位。外观简洁大气，车内材质和配置都呈现着高端感，冰箱、彩电、大沙发和星空顶等一应俱全，还有四座和六座的选择，其实从定位和产品力上来看，他和同级别豪华品牌的高端MPV处于同一水平，但价格上相对更为亲民，所以在这个定位他依然有很高的性价比，这对于GL8的定位人群中有更高需求的消费者也很有吸引力。别克MPV家族更重要的车型是混动版GL8 PHEV的上市。其实这些年MPV新车不断涌现，竞争加剧主要也是来自新能源MPV新车的增多。尤其是混动车型，他们在油耗、续航、智能科技方面往往都有不错的表现，作为新开发的车型他们往往把车身尺寸加大，这样空间表现也很不错，所以这些MPV新车的入局对于市场的冲击不小。

上汽通用一直以来都是负责任的大厂，混动车型开发出来之后还要经历多达60项碰撞测试验证，验证数量是国家标准的5倍，整车历经超千项试验验证流程，耐久测试里程超过600万公里，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖，完全放心后GL8 PHEV才正式上市。

我试驾过别克GL8 PHEV，新的混动系统不仅带来更充足的动力：系统综合最大功率397马力、峰值扭矩580牛米，而且动力输出更直接，操控响应更积极。他还具备混动车的优点，低电荷下百公里油耗不到7升，综合续航达到了1370公里，既省油也没有了续航焦虑。还有一点让我印象深刻，他在保持了GL8宽敞空间的基础上，车身尺寸并没有变化太多，这让他开起来更显灵活易控。尺寸再小了会影响空间，现在他才是好开好停的黄金车身尺寸。另外他在舒适度的调校上也有升级，配置丰富，让我觉得他反而越来越适合家用了。这和以往GL8偏于商务的定位不同，GL8 PHEV上市后，说他宜商宜家更为适合。别克GL8 PHEV的售价为35.99-41.99万元，和燃油版GL8的中高配车型重叠，他除了有更好的动力、更省油和更长的续航之外，在设计上融合了世纪的理念，而且全系均为艾维亚车型，有6、7座的选择，配置很高，也有冰箱、彩电、大沙发，甚至7座版第三排都是电动调节。所以不论是在车系内还是和同级别的新能源MPV相比性价比都是较高的。他还秉承了新能源车的另一个特点，就是在智能科技方面较为领先，全新一代eConnect智能座舱中标配EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、8155芯片等顶级硬件，语音控制功能非常好用，智驾系统则具备了L2+级的辅助功能。而且他支持OTA升级，不久之后他就将迎来大规模的OTA升级，智舱智驾体验全面升级，高配车型搭载NOP智慧领航功能，通过多重传感器、自研算法、高精地图，提供匝道汇入汇出辅助、智能避让辅助、自动变道辅助、自动车速调节辅助等功能，自动驾驶能力会越来越强。而OTA功能也将为别克MPV家族带来不断升级的体验，可以与时俱进地满足出行要求。

其实，别克MPV家族能有现在这样全面覆盖的家族矩阵离不开他的深厚积淀。从2000年中国汽车市场真正开启发展开始，GL8就在MPV市场出现并引领市场，从而打下深厚的技术积淀和口碑积淀，24年时间他顺应市场发展而发展，历经了6代车型和无数次改款，始终保持了MPV的大哥地位。这也为他积攒了相当可观的保有量，不仅让维修保养相当便利，还具备了较高的稳定的二手车保值率。这就是一个良性循环，技术成熟、维修方便、保值率高的车型，再出新车你就敢放心买。而很多MPV新车从数据上、从配备上看都很有吸引力，但是产品的耐久度和性能的稳定度就需要时间的检验，这方面别克MPV家族有着绝对的优势。这么多年来他一直受到消费者青睐并不是因为生产时间长，归根结底还是他的产品力强，扎实的做工、出众的性能、舒适宽敞的驾乘体验让他始终具备着竞争力，我觉得很多MPV新车型研发时就是拿他来对标的。竞争是互相促进的。如今，世纪和GL8 PHEV推出后，做到了技术和配备上的与时俱进，而他们和燃油版的陆上公务舱还有陆尊一起，形成了现在几乎细分市场全覆盖的产品阵列，多动力、多定位、多款型、宜商宜家，再次增加了竞争力。这不但让消费者买辆别克家族MPV十分放心，而且总有一款适合自己，所以我才说现在要买辆MPV，还得看别克家族。