知瞭汽车/正琦

长城近些年有些“闷声发大财”的意思。在新能源价格战如火如荼的时候，长城旗下的一系列燃油车型似乎在中国车市站稳了脚跟。其中，皮卡车系长城炮系列就是其中一个品牌。

而在成都车展上，长城炮推出了两款新型号，吸引了不少热爱越野与野外穿越的消费者。

1.2.4T+9AT动力总成，越野炮装备齐全

长城旗下的炮系列皮卡近年来的定位似乎在往高端迈进。在成都车展上，长城炮带来了装备2.4T发动机的越野炮。从越野炮装备的涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠、9500磅拉力T-MAX专业绞盘等配置来看，长城精准拿捏了喜爱越野爱好者的使用习惯与需求。

从动力输出来看，越野炮搭载2.4T+9AT动力总成。标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱辅以480N·m的最大扭矩，让越野炮的脱困能力得到了一定保证。

同时越野炮还装备了一块容量达92Ah的AGM蓄电池，令其在严寒条件下也不易打不着火。越野炮的油箱容量达78L，作为一款百公里油耗8.7L的皮卡，越野炮可以实现900公里的长续航能力。

但此次长城推出的另一款车型的续航竟然比带着大油箱的越野炮还要长。

2.延续高性能豪华皮卡定位，山海炮穿越版续航超1400KM

山海炮是长城炮品牌旗下的高端车型。而长城的高层似乎认为山海炮的用户定位还不算精准，于是在成都车展上推出了穿越版山海炮。

对于越野穿越爱好者与时常需要穿越牧区、无人区的皮卡车主来说，足量的燃油储备与续航是穿越需要考虑的重要因素。而针对这点需求，山海炮穿越版装备了国产皮卡里罕见的原厂双油箱。

山海炮穿越版拥有78L容量的主油箱与53L的副油箱，油箱加满可实现1400KM的续航。这种长续航能力可以让一些穿越爱好者在穿越准备阶段少了一些对燃油储备的焦虑与担心。

作为一款车长超5.4米，车宽近2米的车型，山海炮穿越版延续了高性能豪华皮卡的定位，14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表以及流媒体后视镜让这辆车拥有了一些新时代的科技元素。后排座椅电动滑移配合最大靠背角度达33度提供了不错的舒适度。

山海炮穿越版可选装K-MAN氮气减震，出厂便配备涉水喉、18英寸越野AT胎、前后金属保险杠自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车。

而从越野炮与山海炮在成都车展上的表现，可以看到长城对炮系列皮卡的定位与未来发展规划。

3.稳扎稳打构建优势，长城炮不慌不忙升高端

近几年，各路新能源势力都在着急冲50万以上的高端价位车型，都在忙着在更高端的市场抢占阵地。而长城炮的高端路线却与这些着急忙慌的新势力形成了鲜明对比。

从成都车展透露的预售价来看，2.4T的越野炮售价为17.88万元起，山海炮穿越版预售为24.98万元。

这种价格不仅低于风靡海外的特斯拉CYBERTRUCK（海外入门级车型售价约折合人民币约43.52万元），也比不上大将军EV（指导价29.80-41.31万）这种国产高端皮卡。

然而，炮系列皮卡自诞生至今已经销售60万辆，其中山海炮累计销量达33312台。虽然定位并没有特别高端，但显然其市场认可度不错。

长城在炮系列皮卡的高端化上走了一条稳扎稳打的路线。长城高层似乎并不急着开拓高价位市场，而是依靠销量与口碑形成规模化效应，同时基于大量市场反馈打磨产品。形成更稳固的品牌优势，积累自己的势能。

而2.4T越野炮与山海炮穿越版的推出也可以看到长城高层对皮卡细分市场的理解，至于这种细致化的对接用户需求是否能够得到良好回应，还需静待市场的反馈。

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