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近日，梅赛德斯—奔驰集团表示，将与其中国合作伙伴共同在华投资逾140亿元人民币，并将以大约7：3的比例分别投入到乘用车、商用车市场。与此同时，自2025年起，专为中国市场设计的全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台打造的奔驰V级纯电版，都将陆续在中国投产。

全新纯电长轴距CLA

全新CLA概念车前脸采用的是经典的三叉星徽Logo，LOGO周围环绕着众多星点光源，在夜间点亮后，形成独特的视觉效果。此外，车顶的玻璃面板也嵌入了支持动态显示的星徽图案，这种设计不仅美观，还大幅提升了车辆的科技魅力。

整车在多处运用了流线型的曲面设计，比如，憨萌的椭圆形灯组以及轻微上扬的弧形灯带，这些设计元素组合在一起，仿佛形成了一个友好的笑脸，使整个车头看起来更加柔和、亲切。

车舱内部则配备了一块大尺寸贯穿式显示屏，从仪表盘一直延伸到副驾前方，为用户提供了丰富的信息显示和交互功能。同时，新车还能实现“无图”端到端全场景辅助驾驶功能，可以灵活的在更多复杂的道路和环境中使用，而不仅仅局限于已经被详细测绘的区域。

动力上，新车基于环保的MMA平台打造，配备800V电气架构及2档变速箱，续航里程最高750km（WLTC），电耗低至12kwh/100km，充电15min即可补能400km。

长轴距GLE SUV新车型

新车定位中大型SUV，为了深化对中国消费者需求的理解，长轴距GLE SUV新车型不仅将由中国团队主导研发，还特别配备了针对中国市场的后排科技配置，新车主要对标宝马X5L等竞争对手，预计方面空间将会有不小的提升。作为参考，现款奔驰GLE的车身尺寸为4927/2018/1797mm，轴距为2995mm，售价69.98万—88.98万元。

2024款奔驰V级48V轻混版

奔驰V级纯电车型

新车基于VAN.EA平台打造，预计采用800V电气架构，将提供单电机和双电机版本供消费者选择，续航里程在500km以上。新车的主要对手包括腾势D9、理想MEGA以及极氪009等热门车型，除了面向个人版本以外，奔驰还计划在未来推出封闭货车版本，以满足商业物流和货运市场的需求，这将进一步扩展其产品线的覆盖范围。

疑似奔驰V级纯电车型的套壳路测车

结语：2023年，梅赛德斯—奔驰集团乘用车总销量为204.41万台，其中纯电车型占比12%，作为全球新能源汽车的重要市场，中国在梅赛德斯—奔驰集团的战略布局中占据举足轻重的地位，也是其电动化转型的驱动力，我们共同期待梅赛德斯—奔驰为我们带来更多创新车型。

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