大家好，欢迎收看DoNews汽车。我身边这台极狐考拉s相信大家都已经不陌生了，它是极狐推出的最新一款定位于家用和通勤的年轻化的SUV，并且还是全系标配宁德时代电池，可以达到全系续航500公里的唯一车型。而它的售价仅仅只有10.98万到11.98万。

在这个价格区间能买到这么大一台SUV，又可以兼顾家用，又可以通勤，还可以去寻找诗和远方，真的不多见。今天就让我们来实地测一测这台车在日常通勤中它的续航表现究竟怎么样。

今天选定的路线是五环的一圈，全程大概是108公里，也就是可以测出一个准确的百公里续航。现在的时间是早上的9点，也是妥妥的北京早高峰时段，也就是平时用车最密集的时段。在这一次测试中就能完整的测出在平时真实用车的情况下它的电耗究竟是多少。

现在可以看到表显的续航里程是496公里，小计里程全部清零了，现在就出发。可以看到早高峰的五环的车流量还是非常大的。

这辆车就顺便来说下这辆车给我的整体感受。这辆车的驾驶过程中给我感受还是比较惊艳的，因为这辆车主打一个家用空间大，舒适。给我的第一反应可能这辆车的底盘或者操控可能不是很好，但是当我开上这辆车之后，在驾驶过程中感觉这辆车的底盘还是比较扎实的，没有其他品牌10万出头的车的松散感。

而且它的悬架调教的还是非常不错的，在行驶的过程中还是非常舒适。但是在过弯的过程中，比如七八十迈的五环的弯道也没有太多的侧倾，在超车的过程中变道还是比较得心应手的。方向盘可以说是指哪打哪，而且阻尼做的也非常的不错。它的驾驶反馈感其实还是不输一些主流的SUV车型的。

所以它定位是一台SUV车型，我感觉是完全没有任何问题的。而且它在舒适感这方面做的也相当不错，主驾驶的座椅通风加热也全都一应俱全。而且它的悬挂在过滤到路面上的一些细小震动的时候也是非常不错的。

大家知道北京五环的路不像高速路那样是一马平川的，五环的路还有很多地方是麻麻咧咧的。一般的10万出头的车型在过哪些路的时候都会有一些细小的震动，甚至是有些共振会在车内非常明显，胎噪也非常的大。

但这辆车子给我的感觉就是非常的安静，NVH做的非常不错，而且没有什么太多的共振或者是胎噪传递到车内，这一点我感觉是非常不错的。它的行驶质感不太像是一辆刚刚10万出头的车型，而是像一台20万左右的一些SUV，给我带来的感受是差不太多的。

所以我感觉这辆车在行驶驾控方面、在舒适感方面都是做得相当不错的，可以说在这个价位里真的是物超所值。而且这辆几乎考拉S还有L2级别的辅助驾驶，在日常的驾驶过程中或者是周末带孩子出去玩的过程中也可以有效的帮我缓解疲劳。

而且在驾驶过程中L2级别的辅助驾驶表现还是比较不错的，不论是从车道居中又或者是弯道的转弯，或者是在跟车的距离方面表现的非常好。尤其是在堵车的时候，它在跟车的距离方面把控的是相当不错的。而且它没有出现那种像是急加速或者急刹车的现象出现，都会非常精准的预判前车的动作，然后来提前的进行刹车或者减速。

亦或者是前车启动的时候，它的加速跟车还是比较反应灵敏的，不像一些车前车都走了好远了还没有起步。所以它的L2级别辅助驾驶在10万出头这个价位的车型里不但配备了，而且还做到了非常的好，这一点非常难得。

现在已经回到了起点首钢园，这次的旅程全程是106.2公里，行驶了两个小时17分钟，也是有些堵车，平均电耗是11.2千瓦。出发时续航里程是496，现在的剩余续航里程是398，也就是只消耗了98公里的电耗，消耗了98公里，行驶了106公里。续航里程达成比已经超过了100%，甚至还多出了一些。

我只能说考拉s的电池续航还是比较扎实的，全程也是非常正常的在行驶，也是日常的驾驶习惯，所以这次的测试还是比较真实的。今天测试完了这台车的续航，续航达成率居然达到了108%。虽然我是一个电车的老车主，可能因为我的黄金右脚比较厉害，但是在日常通勤中达到95%以上的续航达成率是完全没有问题的。

而且这台车还针对日常家用，尤其是对孩子做了一些很友好的优化。比如后方的侧滑门，可以看到开合的角度非常的大，但是如果后窗降下来之后，侧滑门如果再打开是不能完全打开的。这是为了什么？为了预防孩子，有孩子把脑袋伸出来之后，有人误触到开门将孩子脑袋夹住。

这一点设计极狐真的是非常的用心，尤其是对有孩子家庭，这个设计真的是非常的实用，非常的有用。而且来到主驾驶之后，还非常贴心的在主驾驶这一侧设置了两个电子儿童锁的按钮，这一点在很多车型上是非常少见的。一般可能会好一点的车可能会集中在中控屏里，其他的一些车型可能就是在后门的这个位置。

在主驾驶这一侧电子儿童锁真的是对有孩子家庭非常的实用，尤其是在日常出行中省去了很多的麻烦。我觉得这一点还是极狐非常细心的一个点。所以这台车不光是可以满足日常通勤的需要，在周末的时候带着全家老小，尤其是带着孩子出去玩的时候，这台车也会是一个非常不错的旅行伙伴。

而且它还拥有L2级别的辅助驾驶，尤其是当出去玩回来累了的时候，它可以安安全全的把你带到家，让你非常省心省力。

我说它可以作为一个出行的伙伴，并不是只因为它安全、续航高和空间大。它在户外的时候还可以作为一个移动电源来使用，比如说你们看这里，满满的一整套的电器都可以用这辆车来带动。

接下来我们就演示一下，这辆极狐卡拉s具有V2L放电的功能，在户外的时候可以完全当做一个移动大电源来使用。车内的这些电器完全可以用它来带得动。你可以想象一下，在炎热的夏天，你带着家人来到户外，用制冰机制好冰块之后，再用咖啡机打好咖啡，来上一杯冰美式，那生活多惬意多享受。

而且从这里我们可以看到，这辆极狐卡拉s后备箱并没有像很多大空间车型那样压缩了后备箱空间，来实现车内的大空间。它的后备箱空间也完全相当于一辆正常SUV的大小，而且它的后排还可以放平。所以我才说，这辆极狐考拉S真的是你出游时最好的伙伴。

不知道这样的一台极狐考拉s你们有没有心动？如果心动了就赶紧去4S店看一看，试驾体验一下，这台车真的非常非常值得你来选择。