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燃油、插混、纯电!领克轿车“ABC”首次吹响集结号

Auto欣说

29140 2024-09-09

随着首款C级纯电轿车Z10亮相成都车展,领克开启产品全“能”阵容的新时代。旗下产品覆盖燃油、插混、纯电等当前主流能用形式,三线并举;同时,涉猎A级、B级、C级轿车市场,满足不同用户的多元需求。

在刚刚闭幕的2024成都车展上,领克首款纯电轿车Z10惊艳亮相,与领克03冠军版、领克07 EM-P同台集结,三款轿车横跨A、B、C三个细分市场,分别覆盖燃油、插混、纯电市场。在品牌问世的第八个年头,领克汽车实现三种能源并进,全“能”出击,产品谱系进一步丰富,并且首次进入C级中大型轿车领域,展现出了非一般的造车实力,再度彰显品牌向上的决心和使命。

继6月12日在哥德堡全球首秀后,领克Z10在成都车展首次面向公众展出。作为一款新豪华智享C级轿车,领克Z10拥有一眼可辨的领克范,同级最大的舒享空间。为了打造未来感全沉浸智能座舱,领克Z10搭载AMD V2000A系列芯片,CPU算力是8295芯片的1.8倍,可最大限度拓展座舱的智能交互。在智能驾驶方面,领克Z10将搭载路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案,为用户带来前所未有的驾乘体验。

9月5日,领克Z10已正式上市,限时价格为19.68万元起。作为领克品牌在C级轿车市场的纯电先锋之作,领克Z10旨在满足年轻态用户对高品质生活的追求,为用户提供有品质、有温度、有态度的新选择。

领克07 EM-P作为B级插混轿车市场的价值标杆,其独一无二的原创设计,同级首创的“四座同享”多维体验,出色的动力性能与超长的续航能力,赢得了众多消费者的青睐,上市仅31天,便达成第10000辆下线,至今已连续15周位列17万以上中型插混轿车销量第一,彰显其强大的市场号召力。得益于EM-P超级增程电动方案的技术优势,领克07 EM-P拥有可电、可混、可增程的全场景、全工况出行能力,节能更性能,去哪儿都好开,是新能源出行更优解。领克07与领克08组成的超电双子星即将迎来第10万辆交付,印证了用户对领克EM-P技术的信赖与认可,未来领克EM-P家族将与领克Z10形成高端新能源双动力组合,为用户带来更高价值、更好体验的出行选择。

刚刚焕新的领克03冠军版,身披紫衣,亮相2024成都车展,帅气爆棚。传承03++设计理念的焕新疾风格栅,以及可选装的碳纤维驭风尾翼等设计细节,全新演绎“领克式”潮燃驾趣。领克03冠军版全系配备15.4英寸智能娱乐屏,超大、超窄、超薄,拥有2.5K超高清晰度及超低反射率。同时,支持Flyme Link手车互联,可在无界桌面畅玩手机应用,带来更优质的座舱智能体验。

作为中国品牌运动轿车领域的标杆车型,领克03性能家族始终走在行业前列,累计销量已突破37万辆。承袭03TCR赛车“五年六冠”的冠军基因,领克03以出色的性能表现,为用户提供更畅快的驾控体验。此次车展,同台展出的还有自带冠军基因的领克03+TCR Cyan,观众可零距离感受属于冠军车型的澎湃魅力。

成都车展开幕后的第二天,领克还举行了一场别开生面的轿车家族接力直播。从成都出发,一路向西,驶向海拔7556米的贡嘎雪山,从四川盆地到横断山脉,全方位展现领克轿车家族的综合实力。

领克Z10在成都城市、高架路段进行高速NOA测试体验,实时呈现敢开、想开、全国都能开的高速NOA技术实力;在路线曲折复杂的长距离驾驶体验中,领克07 EM-P可以智能保持高效动力区间,展现“节能更性能,去哪儿都好开”的技术优势。在贡嘎雪山的朝圣征程中,领克03冠军版卓越的跑山性能和精准的操稳性也得到最极致的试炼。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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