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年中业绩很美丽,不过这才是迪王财报的真相……

Auto欣说

24573 2024-09-13

随着A股上市乘用车企业上半年财报的出炉,比亚迪再次喜提全维度第一。销量、营业收入、净利润等超越上汽老大哥,每个维度都是断层第一;并且,凭借2倍的规模效益,超越特斯拉,稳居全球新能源汽车王者之尊。

然而,各种遥遥领先的KPI背后,却有一条平稳增长的曲线,那就是比亚迪近13年来,研发投入都超过当年的净利润,为推动技术创新始终不遗余力。从上半年财报也不难看出,比亚迪以研发为企业的立身之本,通过领先的新能源汽车技术,破解竞争谜题,勇攀一个又一个销量高峰。

上半年的三个“第一”

2024上半年,比亚迪汽车凭借160.7万辆的战绩,卫冕双料冠军:中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军,这已经不是什么秘密。

2024年初,比亚迪提出“电比油低”的slogan,并且通过十款车型荣耀版的颠覆性定价,但是并没有影响净利润指标。得益于巨大的销量规模,比亚迪在今年上半年顺利跻身全球车企销量第八位,将日产和铃木甩在了后面。甚至,7月份单月销量还进入全球前三,仅次于丰田和大众。比亚迪汽车销量在全球范围内,都是潜力股。

随着上半年财报的披露,比亚迪在竞争激烈的车市环境下,也同样取得了漂亮的业绩。财报显示,比亚迪上半年营业收入3011.27亿元,同比增长15.76%,首次超越营收曾长期排名第一的上汽集团;净利润136.31亿元,同比增长24.44%;扣非净利润为123.15亿元,同比增长27.03%。

2024年上半年,比亚迪主营业务汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约为2283.17亿元,同比增长9.33%,在总营业收入中的占比为76%。

值得一提的是,2024年第二季度比亚迪归母净利润达到了90.62亿元,较去年同期增长了32.80%,与第一季度净利润相比接近翻番增长,是比亚迪史上净利润最高的第二季度。不仅得益于比亚迪在新能源汽车市场的领先地位,更与其在技术创新和产品力上的持续投入密不可分,财务表现显示出其强大的市场竞争力和盈利能力。

随着8月底各企业上半年财报的发布,比亚迪再次蝉联第三个维度的第一:A股上市公司研发投入第一。Wind数据显示,在A股超5300家上市公司中,比亚迪研发费用排名第一,成为A股“研发之王”。

研发超净利润的“13/14”

今年上半年,比亚迪研发支出同比增长41.64%至201.77亿元,超同期净利润66亿元。从主流上市车企2024年半年报可见,比亚迪的研发投入高于特斯拉(约人民币161亿),几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。

而这并非是今年独有的趋势,甚至连“新常态”都算不上,是比亚迪的常态。从2011年开始至今的14年里,比亚迪有13年研发投入高于净利润,有的年份研发投入甚至是同期净利润的数倍。

截至目前,比亚迪累计研发投入已近1500亿元。这意味着,比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上,更自掏腰包持续打磨产品,回馈市场,反哺用户。

新旧王的权力交接,往往来自对产品的解构与重塑。而新产品的推出,离不开强大技术的背书。多年的净利润和研发费用“倒挂”,最终孕育出了技术鱼塘的多条大鱼。而比亚迪汽车的真正腾飞,正是从2021年推出DM-i超级混动技术开始,问鼎新能源汽车天下。

随后的三年至今,比亚迪仍在坚持DM技术的迭代升级,死磕油耗、节能、算法,从轿车油耗3时代,到油耗2时代,助力市场完成华丽的蜕变。

最新的数据显示,比亚迪当前员工总数突破90万,是5300多家A股上市公司里员工人数最多的,也是全球研发人员最多的车企,技术研发人员近11万人。人才战略成为比亚迪技术创新的有力保障。

一边卷智能化,一边加速出海

已经“吃透了”电动化的比亚迪,一上场就赢了新能源汽车的上半场;到了下半场,比亚迪果断加入智能化的竞争赛道。比亚迪董事长王传福曾在公开场合表示,比亚迪将在智能化领域投入1000亿元,用于自研车载计算平台,成立感知实验室、研发端到端大模型并自建超算中心。

2024年,比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来,比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶辅助系统的选装,30万元以上车型将全部标配。

功不唐捐,玉汝于成。有人说牙齿是一个人身上最坚硬和锋利的武器,其实不是的,比亚迪多年来坚持不懈的下功夫、肯投入,才打造了最坚固的技术护城河。比亚迪坚持了20年,从电池大王,变成了电车大王。永远要相信坚持和积累的力量。

8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。豹8将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型,预计今年第四季度上市,又是一款自带技术光环的能打的新产品。众所周知,华为乾崑智驾ADS 3.0是业界认可的智驾天花板。

凭借强大的技术创新和在中国这个最大的汽车市场的销量口碑,比亚迪加大了走向全球的步伐。截至2024年8月,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球94个国家及地区,乘用车足迹涵盖全球84个国家及地区,400多个城市。7月份,比亚迪举办了泰国工厂的竣工以及第800万辆新能源汽车下线的活动,足以表明其立足于海外市场的积极布局优势。

随着比亚迪汽车在全球汽车集团位次的不断提升,不难预见,比亚迪距离实现“做令人尊敬的世界级品牌”的梦想并不遥远。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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