“深蓝超级增程，华为乾崑智能”，是成都车展亮相的深蓝L07的两大杀手锏，这台关注热度很高的中型轿车难倒只有这两个卖点？正好近期厂家在持续举行媒体试驾会，小编也体验了一下，今天就和大家分享一下，除了这两大“黑科技”之外，深蓝L07的其他卖点。另外，深蓝L07将于9月20日正式上市，大家猜猜最终售价会是多少呢？

华为乾崑：超级好开，超级智能

华为乾崑智驾是深蓝L07的两大卖点之一，官方宣称是20万以内唯一搭载华为乾崑智驾的中型轿车，能够缓解用户的智能化焦虑，让出行更轻松，泊车更方便。

在华为乾昆智驾和毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头的加持下，深蓝L07为用户带来了智能领航辅助和智能泊车辅助两大功能，全国都适用的NCA智驾领航辅助，能从容应对高速和城市快速路等多种路况。城区巡航辅助，更加精准和智能的识别让驾驶更省心。

在试驾体验中，行驶在高速路段时，打开高速领航辅助功能，车辆能够自动保持车道居中、根据设定的速度行驶、自动跟车以及智能调节车速等，大幅降低的驾驶疲劳感，安全性和舒适性的得到了提高。在城区行驶时，城区巡航辅助可以轻松应对复杂的交通环境，对行人、车辆等障碍物进行识别和避让，实现自动跟车、启停和变道，整个操作也是相当的人性化。

在智能泊车辅助方面，深蓝L07可识别超160种泊车场景，做到“可见即可泊”。无论是常规的垂直、水平车位，还是狭窄、异形车位等都能轻松应对。在实际的体验中，驾驶员可以用手指在中控屏幕上拖动自定义泊车位置之后，深蓝L07就能自主完成停车，这泊车实力，对于用户而言是相当友好的。

超级增程：油耗更低，续航超长

深蓝超级增程是深蓝L07的另外一个卖点，官方宣称能够解决用户的出行续航焦虑，让用户不再为油耗、纯电续航以及充电而焦虑。

深蓝L07提供增程和纯电两种动力版本，纯电动版车型电动机最大功率为185kW，配备56.12kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达530km。而増程版车型采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，驱动电机的最大功率为160kW，0-100km/h的加速时间为6.2秒，这样的数据是能够为用户带来出色的动力表现的。

而在深蓝超级增程的加持下，深蓝L07的亏电油耗低至3.94L/100km，增程版本的纯电续航达到了300km，还有标配的同级首发的3C超充，充电10分钟即可增加续航100km。这三项数据的确不要用户再为油耗、续航和充电焦虑了。

智享座舱：超级舒适，体验更好

除了华为乾昆智驾和深蓝超级增程两大卖点之外，深蓝L07还为用户带来了非常舒适的科技智能座舱。8155车机芯片、55英寸AR-HUD、能够左右15度旋转的15.6英寸2.5K向日葵中控屏，能够实现丝滑流畅的操作以及响应极快的连续语音交互。

值得一提的是，深蓝L07的舒适配置别说同级领先了，在跨级别的阵营中也是少有的存在。深蓝L07的前排提供了两张零重力座椅，主驾支持16向电动调节，副驾支持12向电动调节，并且还具备记忆、加热、通风和8点按摩功能，更有意思的是，前排座椅还可以随音乐律动，再结合3种不同味道的香氛，以及全车22个高音质品牌扬声器，触觉、听觉体验都是一流的。

品质驾乘：行驶高级，操控出色

最后，深蓝L07的驾控和行驶品质也不能少，舒适兼操控的悬架调校，能够为用户带来更自由的操控，更舒适的乘坐以及更稳定的行驶品质。

深蓝L07采用H臂型多连杆独立悬架系统，通过弯道的手力反馈调试、极限控制下的车身反馈，行业顶级大师对悬架性能的调校，以及超过200种减振器方案的调校，让深蓝L07既有出色驾控，又有领先舒适的表现，对于用户而言，不仅乘坐更平稳，而且不容易晕车。

另外，50:50前后黄金轴荷比，有助于车辆在转弯时展现良好的抓地力，在直线加速时更为直接和灵敏。而14.43:1小转向比设计，能让车辆过弯方向控制更加精准，带来更好的驾驶乐趣。电动升降尾翼，则能让整车的抓地力更牢，行驶更稳定。总体来说，深蓝L07不仅为家用出行带来了更舒适的乘坐体验，还让驾驶者拥有了一定的驾驶乐趣。

结束语：

综合来看，左手超级增程，右手华为乾崑智能，再加上智能座舱和智趣驾控，深蓝L07的综合产品力在同级车型中是非常突出的。如果9月20日上市的价格有竞争力，你会不会考虑深蓝L07呢？

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