农历八月初八，奇瑞全新瑞虎8 PLUS宣布上市，新车共推出5个配置，官方指导价为10.99万-15.99万。

作为奇瑞瑞虎8家族的重要成员，全新瑞虎8 PLUS有哪些变化？5个配置该怎么选？小弟今天就来说一说。

新车速递

首先是外观层面的变化，全新瑞虎8 PLUS采用全新造型设计，车头进气格栅面积比较大，而且内部是齿刃点阵格栅，灯组采用分体式设计，上方的LED灯组内部构造呈现V字型，带来不错的辨识度。

侧面型面比较饱满，采用了双段式的腰线比较流畅，现在奇瑞真的很爱隐藏式门把手设计，高配采用19寸多幅式轮毂，尾部是采用流行的贯穿式尾灯设计，隐藏式双排气布局也带来不错的力量感。

内饰变化也比较多，取消了双联屏，中间是15.6英寸2.5K高清屏，搭载高通8155车规级芯片，车机搭载了AI大模型智慧交互系统，支持全时免唤醒、方言免切换语音识别等功能。

此外，整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%，高配女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调，此外还具备Sony 12扬环绕音响（含头枕音响）。

在色彩方面，全新瑞虎8 PLUS提供包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种外观颜色，棕色与黑色两种内饰颜色可以选择。

空间表现上，全新瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，提供5座版和7座版可以选择，全车共计32处储物空间，二三排放倒可扩展出1930L后备箱空间。

在安全层面，全新瑞虎8 PLUS的铝合金防撞梁的覆盖率提高至84%，同时高配搭载10安全气囊，而L2.5级智能驾驶辅助系统则集成了18项智能驾驶功能。

最后就是动力层面，全新瑞虎8 PLUS搭载1.6T与2.0T两款发动机，其中1.6T发动机可输出最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，并匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

配置导购

全新瑞虎8 PLUS一共拥有5个配置，前四个配置之间是相差1万元，而15.99万是环塔冠军版，价格比较高。

先看标准版，指导价为10.99万，拥有6安全气囊、CCS定速巡航、15.6寸中控大屏、电子换挡（怀挡）、LED大灯，适合预算不足且对用车要求比较抵的用户，当然该版本可能并不会大规模生产。

而在此基础上加1万元，就可以来到舒适版，增加了高清540全景影像、行车记录仪、外后视镜电动折叠、主驾6向电调、8155芯片等配置，小弟认为该版本就可以很好的满足日常用车需求。

如果预算比较高，可以选择12.99万的豪华版，配置上增加了电动尾门、50W无线充电、L2.5级智能驾驶辅助、副驾电动4向调节、前排静音玻璃，会大大提升行车的舒适性以及用车便捷性。

预算充足的话，就可以入手13.99万的尊贵版，该版本增加了10安全气囊、蓝牙钥匙、前排座椅加热+通风、BSD盲区检测、人脸识别等功能，安全性会大大提升。

当然不差钱的，且追求与众不同的话，就可以入手15.99万的环塔冠军版，不仅是采用了2.0T+8AT的动力组合，还增加了19寸轮毂、HUD抬头显示、女王副驾、AQS、PM0.3以及12扬声器（头枕音响）等功能，基本上是没有短板了。

就5个配置而言，小弟认为11.99万的舒适版比较务实，12.99万的豪华版性价比最高，最值得推荐，当然不差钱的话，肯定是选择更高配了。

全文总结：

全新瑞虎8 PLUS相比老款改变确实很大，比如内外设计、空间利用率，当然配置也有提升，加上奇瑞瑞虎8家族的用户基础和口碑，还是比较有诚意的，大家觉得呢？