前几天，有网友发布视频反映，其父亲今年4月购买了一辆比亚迪新能源汽车，打算跑网约车，结果出现了疑似漏电的事件。

该事件的曝光让千千万万的电动车车主如坐针毡，特别是不少比亚迪车主们更是慌麻了。

比亚迪在5月14日也做出了回应：关于“触电”传言，从行车记录仪视频可以看到，副驾驶乘客未出现异常情况，车主也可以解开安全带移动，加上车辆有电位均衡的安全设计，漏电监测也没有出现异常，因此，初步排除车辆漏电导致车主病发，不排除车主突发脑溢血导致手脚麻木，误以为触电的可能。事后，车辆也被车主家属正常开走。企业方对车主及其家属深表关切和慰问，同时，也愿意积极配合相关部门进行鉴定和调查。

比亚迪的这波回应倒是有理有据的，不过当事人家属也是见招拆招，掏出了当地医院开出的疾病证明书，证明书显示其中有“电击伤”的诊断。

这一下，立马炸锅！

不少网约车司机吓得差点当场转行，结果事情又有反转。

关于诊断证明书，有知名媒体向当地医院进行了求证。

一位接近主治医生的人士表示，当时患者家属叙述可能存在电击伤，接诊的年轻值班医师在初步检查时并未发现明显的电击伤，但因为非高压电击伤也可能没有明显痕迹，所以为了待查也就把电击伤一并写在诊断里。他说，最终具体的诊断情况会写在出院小结中，那才是最准确的。

“有经验的医生会在‘电击伤’后面打上‘？’表示待查，接诊的医生比较年轻，疏忽了这一点。是否有电击伤，要以出院小结的报告为准。”上述人士表示。

这件事情最终的结果还需要第三方的检测机构的出马，而这需要一定的时间。

这件事情出行局其实认为挺荒谬的，因为以我对汽车制造以及电动车的认知，能将人电成这种情况的漏电完全没有可能发生。

首先，电动车的确是有高压电，但电车的高压部分仅用于电机、电控和高压电池，车辆的内部使用的是12V的低压电，这并不会给人带来伤害。此外，高压与低压电之间存在着绝对的安全隔离，因此不会有高压电进入车内。

此外，如果汽车出现漏电现象，车内所有的金属部件也都将处于等电位状态，这样就不会导致触电事故。另外，基于“法拉第笼”的理念，汽车实际上就是一个法拉第笼。当通电时，整个笼体保持为等位体状态，其内部的电势差和电场均为零，因此也不会产生触电的风险。

就算我们不讲汽车的防触电技术，就盘简单的逻辑，你要说真漏电吧，这台比亚迪还只电有缘人，车上的主驾被电，副驾却没事，你疑不疑惑。另外，要是真漏电家属，家属后面还敢自己把车开走？

关于触电这件事，让我不由想起了这些年不少关于电动车的江湖传言：长期驾驶电动车容易导致事故频发；疑似因辐射太大，长时间开车头晕失重，导致对周围感知力下降反应迟钝；新能源车会辐射致癌；开电车一年腿毛掉光了，头发稀少了，人老得快了。

先说结论：这些说法完全没有科学依据。新能源汽车确实有辐射，但其辐射量在安全范围内。

其实不仅仅是新能源车有辐射，这世界上所有高于绝对零度的物体都会辐射，而绝对零度不是零摄氏度，而是零下273.15摄氏度，根据现代科学理解，只要有宇宙存在，就不可能存在绝对零度的环境。

所以大家其实一直都处于辐射的包围中，只是不同物体的辐射高低有区别而已。

那电动车的辐射是多少呢？

电动车辐射在每个国家都有严格的规定，比如欧盟要求电动车辐射频率不得大于300MHz，电磁场强度不得大于20V/m。

美国则要求生产的电动车辐射频率不得大于100kHz，电磁场强度不得大于1.6V/m。

而在中国国内，对于电动车辐射的限制则更为严格。

目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO-TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准一致。实际上，在2018年，国家更是推出了专门针对电动车的GB/T37130-2018《车辆电磁场相对于人体暴露的测量方法》，该标准主要拟定了人体所处车辆环境的低频磁场发射的测量方法，而其中对辐射限值的规定高于此前国标，限定更为严格，所有上市的车都必须通过150k~30MHz和30M~1000MHz的电磁辐射测试，车辆及所搭载的电器设备和元器件频率远远低于1016Hz，能量也远远小于12eV。

根据研究显示，电动车的电磁辐射量在接近车身时的平均水平约为24μT，如果你站在车外，这个辐射水平会被降低到0.02μT。

作为参考，一台手机在进行贴耳通话的时候，其产生的峰值辐射量为25μt，比电动车还要高。

另外，在这些年的多项实际测试中，电动车的辐射量对比燃油车甚至控制得更好。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华曾明确表示，“新的测试方法（GB/T37130-2018）出台之后我们也发现纯电动汽车与传统燃油车在电磁辐射强度上并没有明显差异，甚至还有优势”。

综合来看，其实大家完全不用担心电动车的辐射，毕竟这年头谁还不带点辐射呢，要是真这么害怕辐射，害怕秃头掉毛，那还不如少吸烟少喝酒和少熬夜，规范饮食，多吃点蔬菜。当然，要是多看点书，也能让你不这么害怕辐射。