咸车
33027 2024-09-19
德国著名汽车零部件巨头博世集团的首席执行官Stefan Hartung近期表示，预计今明两年全球汽车和商用车市场将迎来极其缓慢的增长态势。
此番言论是在德国汉诺威举办的IAA交通运输贸易展览会上提出的，Hartung指出当前全球汽车市场需求较五年前行业预期出现下滑，特别是在欧洲，汽车产量预计将远低于五年前的预期数值，缺口达到数百万辆之巨。Hartung认为，市场要恢复至原先的汽车需求水平还需数年的缓冲期。
Hartung同时提到，全球范围内电动汽车市场虽然增速趋缓，但总体上仍保持上升趋势，尤其是在消费者逐渐倾向于插电式混合动力汽车的情况下，包括中国市场在内的全球纯电动车销售数据相较于去年仍然呈现出增长状态。
面对市场调整，Hartung强调博世将持续推动电气化战略的实施，他认为市场波动属于常态。然而他也重申，一旦客户的电动汽车部件订单被推迟，博世可能会在包含大型生产基地在内的工厂进行进一步裁员行动。事实上，早在今年年初博世就曾公布计划，在家电部门裁撤大约3,500个工作岗位，并在四月份时发出预警，表示将进一步压缩运营成本和员工人数。
全球汽车制造商正遭遇一系列挑战，其中包括经济实惠的电动汽车供应不足、充电基础设施建设滞后、国际贸易摩擦升级以及与中国同行竞争加剧等一系列问题，导致纯电动车型的需求增速减慢。尤其在欧洲，本土车企不仅要面对高昂的人工与能源费用，还得应对亚洲对手带来的低价位车型冲击，后者正逐步加大向欧洲市场的出口力度。
一句话点评：
这是最好的时代，也是最坏的时代。
在如今的经济大环境下，不单单是整车厂，即使是强如博世这样的全球顶级供应商，也受到了冲击，并产生了危机感。但对于中国汽车行业的上下游企业而言，挑战兴许也意味着机会。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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