9月19日，东风汽车迎来第6000万辆新车下线这一重要里程碑时刻，作为东风汽车的第6000万辆新车，同时也是东风汽车迈向第7个1000万辆的新起点，全新岚图梦想家也正式迎来上市，新车共推出4个版型共8款车型，覆盖纯电和插混两种动力形式，售价区间为32.99万-44.99万元。

自预售以来，全新蓝图梦想家预售订单已经突破21462台。从6000万辆整车下线这一里程碑时刻来看，全新岚图梦想家的上市对于东风汽车而言，显然有着历史性的意义。

众所周知，在新能源和智能化的转型趋势推动下，中国汽车工业近几年来已经取得了一系列令世界瞩目的成绩。今年7、8月份，我国新能源月度销量渗透率已经连续两个月超过了50%，通过新能源和智能化的转型变革，中国汽车工业“弯道超车”已经取得了显著的成效。

与此同时，在新能源MPV市场，得益于近几年来自主品牌们的敏锐洞察和加速布局，包括岚图梦想家在内的多款高端新能源MPV，也已经成功打破了合资品牌的垄断格局，在高端MPV市场实现了多点开花。

所以，作为东风汽车面向新能源、智能化、全球化以及高端化等多个时代趋势的答案，集成了东风汽车半个世纪造车经验和创新成果的全新岚图梦想家，以东风汽车第6000万辆新车的姿态完成上市，绝不仅仅只是数字上的跨越，而是东风面向新能源和智能化转型的重要承载，更代表着东风汽车打造高端新能源汽车品牌的决心。

全新岚图梦想家围绕设计、驾乘、安全以及智能等多维度升级的产品竞争力升，是这份决心最直观的证明。

在设计上，全新设计的竖状前格栅以及全新样式的轮毂设计，配合5.3米的车身和3.2米轴距的尺寸表现，带来了更强大的气场和力量感。内饰上，基于8295P芯片，在10.25英寸的液晶仪表以及两块15.4英寸的双联屏搭载下，整个座舱也迎来了焕然一新的变化。

功能配置上，支持零重力模式的全新二排航空座椅、满配的座椅功能、支持多角度调节和多种娱乐功能的17.3英寸3K后排吸顶屏、同级别容量最大并支持冷冻功能的车载冰箱、围绕座垫高度和靠背高度增长增高，并加入电动前后调节的第三排座椅……

在这一系列舒适性配置的搭载下，全新岚图梦想家不仅做到了“人有我优”，而且整车还通过对扶手，车门、小桌板、座椅等多处细节，进行了更加人性化的设计，带来了更豪华和高端的驾乘体验。

当然，相比于这一系列升级，智能化是此次全新岚图梦想家升级的重点。为了给用户提供更灵活的选择，在智能层面，全新岚图家共推出了鲲鹏版和乾崑版两种版本。

其中，鲲鹏版搭载的是岚图自研的“逍遥智能交互座舱”与“鲲鹏智驾系统”。在24个感知硬件的搭载下，鲲鹏版的智驾水平仍然可以做到L2.5级，拥有26项智能驾驶辅助功能。

而乾崑版作为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV版本，同时也是目前市面上含华量最高的MPV车型，搭载的是华为新一代鸿蒙座舱以及华为乾崑智驾ADS3.0。

在1个192线激光雷达和11个高清摄像头，3颗毫米波雷达的搭载下，全新梦想家不仅主动安全性能大幅提升，拥有同级别领先的主动防碰撞能力和自动紧急避让能力，而且还可实现不依赖高精地区的高速和城区NOA领航驾驶辅助功能，智驾体验也可以做到更“类人”。

由于智能化的“下半场”竞赛已经提前打响，近几年来消费市场对于高阶智能驾驶的态度也越来越开放，可以猜测的是，随着全新岚图梦想家上市，华为的加持也将助力全新岚图梦想家，实现更好的市场表现。

要知道的是，除了华为在智能化维度的深度加持，依托于东风汽车深厚的技术沉淀和强大的造车体系，全新岚图梦想家在看不见的地方，用料也非常“扎实”厚道，无论是前双叉臂+后五连杆的全铝悬架，智电四驱、空气悬挂+CDC自适应魔毯功能，还是城堡级车身安全带来的陆地坦克般的安全实力能，亦或者是云母电池，都有着不俗的竞争实力。

所以，依托于和华为，全新岚图梦想家上市后显然也有望实现1+1>3的效果，为东风汽车奔赴第7个1000万台注入实质性的市场动力。