咸车
29921 2024-09-20
阿维塔计划于2025年底前进军英国市场，这是阿维塔于泰国推出其首款右舵车型—11 SUV之际作出的宣告。该车型将于一家位于泰国的长安工厂生产。阿维塔总裁陈卓表示：“我们有信心将泰国建设成为阿维塔全球化战略的桥头堡。我们将拓展至东南亚其他国家及全球右舵车市场。”
阿维塔已于2021年在慕尼黑设立了设计工作室，而其母公司长安汽车亦在德国城市设有销售与营销基地。
阿维塔11极有可能是首个登陆英国市场的阿维塔车型。在泰国，该车型将以两种版本发售：一款搭载90.4千瓦时电池，续航里程约400km，售价为泰铢209万（约合47,729英镑）；另一款搭载116.8千瓦时电池，续航里程可达675km，售价为泰铢223万（约合52,307英镑）。
该四驱SUV基于长安EP1电动汽车平台打造，采用了800V电气架构。车辆搭载由华为自主研发的双电动机动力系统，可产生570马力的最大功率及约650牛米的扭矩。
初期，右舵版本车型将在中国重庆生产，随后计划于明年年初转移至泰国生产线。出口业务预计很快将随之展开。
除了阿维塔11 SUV之外，该公司还计划通过散件组装（KD）流程，在泰国生产12轿车和较小的7 SUV车型，零部件将由中国运抵。陈卓强调对右舵市场的重要性，与此同时，长安汽车正在通过设在伯明翰的工程中心加强其在英国的研发力量。
一句话点评：
相比起上汽、吉利、奇瑞和比亚迪，目前长安的出海进度是要相对滞后一点的，如今中欧在新能源车市场开放的问题上已经进入了深度博弈阶段，他们要加把劲了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
