9月20日，深蓝L07正式上市，共推出6个版本，提供增程和纯电两种动力选择，售价区间为15.19万元-17.39万元。

深蓝L07具备“深蓝超级增程”和“华为乾崑智能”两大核心技术，增程版车型的纯电续航长达300公里，同时标配3C超充，充电10分钟，续航100公里。深蓝L07也是“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”，全面覆盖高速、城区、泊车等用户日常场景，提车就能正常使用。

新车有哪些亮点？

外观方面，深蓝L07沿袭了家族化设计风格。下压俯冲车身姿态，配合悬浮跃光车尾，整车动感十足。同时还配备了主动进气格栅、电动升降尾翼、无框车门、电动掀背门等年轻化配置。新车提供5种车身颜色，星云青、彗星白、月岩灰、星矿黑以及星辰蓝。

车身尺寸方面，深蓝L07车长4875mm、车宽1890mm、车高1480mm，轴距为2900mm。单从参数看，并不出彩，可以说是标准的B级车大小，但它的亮点是前排配备“双零重力座椅”，可以一键打开零重力模式，座椅躺角轻调至120°悬浮躺平，这在20万内车型并不多见。

与之对应的，还有极其丰富的配置，包括高品质22扬声器、音乐律动座椅、智能香氛系统、情感交互64色氛围灯、智能空调系统、50W无线快充等更多功能配置，共同营造出“视、听、嗅、触、温”五感联动沉浸体验，堪比豪华SPA。

内饰方面，深蓝L07走的是科技豪华路线，采用环绕式肤感软包设计，营造出相当不错的豪华感。传统液晶仪表被55英寸AR-HUD所替代，15.6英寸中控屏可通过语音控制左右偏转15度，车机搭载高通骁龙8155芯片。

动力方面，增程版搭载深蓝超级增程由新蓝鲸发动机+电动机组成，在CLTC工况下，馈电油耗低至3.94L/100km，纯电续航提供230km和300km两个版本，综合续航1400km，0-100km/h加速仅需6.8s。而纯电版车型则搭载了185kW的驱动电机，匹配56.12kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程达到530km。

智驾方面，深蓝L07是首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车，纯视觉方案比肩特斯拉。高速NCA平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，全国都能开。城区巡航辅助方面，支持城区红绿灯启停与借道避障，路口通过成功率远高于行业平均水平。同时还具备智能泊车辅助(APA)，遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP)等功能。

底盘方面，深蓝L07悬架调校比较出色，后悬侧向刚度优于行业领先水平10%，后副车架刚性优于行业领先水平40%，轮心纵向位移梯度优于行业领先水平30%。全系新增前摆臂液压衬套解决方案，使悬架过滤更干净，车辆平顺有质感。

六款车型如何选？

深蓝L07系列共有六款车型，其主要区别在于动力形式与智能驾驶技术的不同配置。

对于那些经常跑长途且有续航焦虑的用户，深蓝L07的增程版是一个理想的选择。增程版结合了燃油发动机和电动机的优势，实现了低至3.94升每百公里的油耗，并且在增程模式下能够提供最高230至300公里的纯电续航里程。此外，深蓝L07还标配了同级中首次出现的3C超充技术，10分钟可以补能100公里，综合续航里程超过1400公里，确保用户在任何情况下都能够放心行驶。

另一方面，对于那些关注环保出行方式、日常通勤距离较短并欣赏电动汽车安静驾驶体验的用户来说，深蓝L07的纯电车型是一个更好的选择。

在智能驾驶方面，深蓝L07系列配备了华为乾智驾ADS SE系统，这为驾驶体验带来了显著提升。对于寻求在长途驾驶过程中获得更多轻松感与便利性的用户，三款搭载了乾智驾ADS SE系统的车型是最佳选项。这套系统通过先进的感知、决策和执行技术，提高了驾驶的安全性和舒适度，并且能够有效解决城市中的停车难题。

即使是没有配备乾智驾ADS SE系统的车型，也提供了包括APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车以及IACC集成式自适应巡航控制在内的多种实用功能。这些功能可以很好地满足日常驾驶的各种需求，提供便利的同时也保障了行车安全。

综上所述，无论用户是追求顶级智能驾驶体验，还是仅需满足日常驾驶的基本需求，深蓝L07系列都能够提供多样的选择，以适应不同的个性化需求。