预售价并没有之前传闻那么高，你会青睐这台有点个性的跨界车吗？

9月22日，长安启源E07正式发布其预售价格，新车共分为三款车型，其中增程Max智驾版预售价24.99万元，纯电Max智驾版预售价26.99万元，纯电Ultra高性能版预售价31.99万元。在该价格的基础上，用户可以花费1000至20000元不等，分别选装车顶行李架、哑光石墨灰车漆、家庭舒享套装（包括副驾屏、后排座椅按摩等一系列功能）、社交达人套装（前交互屏、行车图案等四项功能）。

预售阶段下订用户，可以享受2000元订金抵5000元购车款，首任车主整车及三电终身质保，免费升级魔毯底盘（空簧+CDC），免费解锁长安高阶智驾，免费赠送包含智能视野辅助在内的17项功能的“科技畅享套装”，限时1万元升级21英寸轮圈+米其林轮胎等一系列权益政策。

长安启源E07自今年北京车展亮相以来，一直颇受期待，此前也向外界展示了其全新投资的产线相关细节，感兴趣的小伙伴不妨移步传送门进一步了解（传送门：网红轿跑皮卡如何诞生？走进长安启源E07诞生地一探究竟！）

结合此次预售信息以及此前工信部申报的信息，启源E07的更多核心参数也得以进一步披露。它的长宽高分别为5045/1996/1640mm（1665/1695）mm，轴距3120mm，定位中大型SUV。

动力总成方面，纯电版本全系采用800V平台，90kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，后驱电机功率为252kW，四驱版本则在前轴增加了一个188kW电机，总功率达到440kW，零百加速3.96s。后驱车型CLTC工况续航最高可达650km以上，且15分钟可以增加365km的续航。

而增程车型则采用1.5T新蓝鲸动力增程器（深蓝G318同款），并匹配一块39kWh磷酸铁锂电池组。目前启源E07已完成增程后驱和四驱车型的申报，但是从预售信息看目前会首先销售后驱车型，其动力参数与纯电车型保持一致，纯电续航则分别为200km（后驱）和185km（四驱）。

此外，预售阶段也有部分的配置信息流出。长安启源E07全系都将搭载Orin-X芯片以及11摄像头、5毫米波雷达、12超声波雷达、双激光雷达的高阶智驾系统，全系标配带腿托的前排双零重力座椅，前排标配加热、通风以及按摩功能（后排需升级选装）。悬架形式为前双叉臂后多连杆，魔毯功能目前也实现了限时全系标配。

启源E07的独特之处在于其车尾搭载的长1865mm宽1100mm的特殊货仓，这使启源E07可以一键实现皮卡模式。乘员舱和座舱既可以打通也可以分隔，避免货仓内的物品对乘员舱乘坐体验造成影响，但相较普通皮卡，启源E07在货仓与乘员舱打通的状态下，又可以实现“大床露营”的体验。

另外，货仓上方1.2m×1m的超大穹顶，可以向前移动最多1052mm，实现货仓真正“露天”载物的功能，大大减少了装载物品的尺寸制约。货仓还有向下开启的尾门，可做为钓鱼卡座使用，丰富了用户的使用场景。总体而言，对于七座非刚需，但是有出远门大容量装载或者多样化用车场景需求的伙伴而言，启源E07可以更全面满足您的需求。

目前长安启源官方尚未公布启源E07正式上市及交付时间，但是它的预售价整体基本落在用户可接受的范围内，加之其产品定义和功能设计，确实在市场中独一无二。对这款产品感兴趣的伙伴暂且不必焦急，继续等待它的最终落地交付！

本文作者为踢车帮 温风