随着全球汽车工业的不断发展，汽车的外观与内饰设计虽然也在发展，但从前那种各大车企百花齐放的年代已经不复存在，如今的新车在外观以及内饰上有着非常多的相似之处，仿佛就是套着哪套公式设计出来的。今天，笔者就来给大家唠一唠最近两年汽车行业内最受欢迎的几个设计。

国际惯例，咱们先来说说外观的设计公式。

如果要造一台燃油车，那么眯眯眼+大中网一定会是现在的流量密码。一个锐利且狭长的头灯，搭配上尺寸硕大的进气格栅，整套前脸的气场基本就已经出来一大半了。与此同时呢，若是再给前杠部分安排上一些镀铬装饰件，那相当于直接宣告封神，气场直接对标78S。

前面说的是前脸的设计，来到车身侧面。首先，悬浮式车顶是一定要有的，亮黑色的车顶可以说配上什么颜色的车漆它都自带高级感。

其次，如果没有悬浮式车顶，那车窗饰条必须安排上大面积镀铬，最好再在C柱处安排上一些装饰条或者LOGO，不仅能彰显出个性，还能增添不少豪华感。

如果要造SUV，那可选择的就多了。这两年流行的SUV造型有不少，像宝马XM那种把屁股缩短的造型非常有个性，也可以选择奥迪Q8那种不怎么影响后排头部空间的假溜背，都是现在比较受欢迎的设计。

来到车尾，尾灯可以细，也可以用贯穿式，如果是细长的贯穿式尾灯就更好，嘎嘎给车增加科技感。

那如果要造电车呢？

分体式大灯加上封闭式前脸是亘古不变的公式，那既然没有中网了，就必须得在前杠上下点功夫，把风口开大一点，最好再给弄个主动闭合式的风口，成本不算高的同时，听上去又很高级。

车身侧面就更好处理了，隐藏式门把手是必不可少的，车身线条是要溜背的。什么？你说你不愿意搞溜背车？那就搞成猎装吧，这两年猎装车的数量也不少，反正常规的三厢新能源车型在我印象中还真没有几个。

至于车尾，和燃油车一样，贯穿式尾灯安排上，不仅要贯穿，最好还要给尾灯设计出奇怪的形状。如果实在设计不出什么吸引人的尾灯，还有办法！搞个电动尾翼上去，贯穿式尾灯加上电动尾翼，看着就值钱！

外观搞完了，内饰该怎么弄呢？

如果说前两年汽车内饰的版本答案是双联屏布局，那么当前的版本答案一定是悬浮式中控屏布局。中控台正中央安排上一块儿大尺寸悬浮式中控屏，再把物理按键取消掉，什么空调啊、驾驶模式设置啊、悬挂调节啊，全部给我在屏幕上调节，你别管实不实用，这就是简洁的高级感！

除了屏幕之外，座椅和方向盘也是相当有说法的，方向盘最好给安排个双拼色，看齐宾利，座椅可以不用真皮，但是菱形格纹必须得有，座椅缝上格纹、方向盘多套一层皮，那豪华感完全不一样。

总的来说，这就是小编我总结出来的这两年新车在外观与内饰设计方面所采用的公式，基本上现在发布的新车总会出现上述的公式，不知道有没有哪款车型能把我整理出来的这些公式全部套上呢？