金九银十，汽车市场热闹非凡，乐道L60、全新智己LS6、极氪7X等20万级纯电SUV新秀扎堆亮相，价格和配置“内卷”不断升级。而在A+级纯电轿车市场，一场激烈的角逐也即将拉开帷幕。9月19日，埃安发布了全新轿车AION RT的部分信息，凭借着埃安在该细分市场一贯的强势地位和官方高调宣称的“A+王者登场”，AION RT还未上市便已掀起波澜，令众多竞争对手倍感压力。

激战正酣，智驾为王？

据悉，AION RT将于9月26日开启全球预售。从目前官方释放的信息来看，AION RT拥有接近B级的尺寸、超越B级的宽敞空间、同级最长的650KM续航，甚至不惜成本地搭载了激光雷达，可谓来势汹汹。

如此强大的产品力，自然引发了大家对其价格的热烈讨论。不少网友猜测，激光雷达版本售价可能会突破20万。但也有分析人士认为，参考埃安自家兄弟车型第二代AION V激光雷达版本的定价策略，AION RT的售价大约会在16万左右。

如果AION RT的激光雷达版本真的能将价格控制在16万以内，无疑将对整个A+级纯电轿车市场产生巨大的冲击。毕竟在智能驾驶领域，华为目前遥遥领先，而AION RT将激光雷达下放到A+级市场，并宣布全面开城，其野心可见一斑。

续航之争，用户受益

除了智能驾驶，续航里程也是消费者购买纯电车型时关注的焦点。受限于轴距、重量等设计因素，续航一直是A级市场纯电产品难以突破的瓶颈。纵观同级在售车型，小鹏MONA M03主销的620版本续航里程已属佼佼者。而AION RT的工信部信息显示，其续航或将达到650km，配合碳化硅快充技术，A+级市场的天花板将被再次刷新。

当然，最终的价格和续航版本配置，还要等AION RT正式发布才能揭晓。但可以预见的是，在AION RT的刺激下，A+级纯电轿车市场的良性竞争将进一步加剧，最终受益的还是广大消费者。

颜值与空间，如何抉择？

对于很多年轻人来说，购买人生中的第一辆车，颜值往往是重要的考量因素之一。小鹏MONA深谙此道，凭借着时尚动感的造型设计，成功俘获了一众“颜粉”。

然而，MONA的掀背式设计虽然带来了不错的视觉效果，却也牺牲了一部分后排头部空间。不少车主反映，MONA的后排头部空间和坐感并不理想，存在上顶头、地台高、坐垫短等问题。

相比之下，AION RT目前披露的信息虽然有限，但从官方发布的预热图来看，其外观设计更加成熟稳重，车尾线条的过渡也更加平缓流畅，或许能够更好地兼顾后排空间的舒适性。

根据此前曝光的申报信息和官方预热图片，AION RT的车身尺寸分别为4865/1875/1520mm（长/宽/高），轴距为2775mm，已经超越了不少B级车型。再加上官方宣称的“超越B级的软包大空间”，AION RT在空间表现上值得期待。

总而言之，AION RT凭借着全面的产品力，还未上市就已成为A+级纯电轿车市场最受关注的车型之一。它能否如愿成为A+级轿车市场的“卷王”，让我们拭目以待！9月26日，AION RT全球预售即将开启，相信届时会给我们带来更多惊喜！