日前，北京朝阳金港腾势中心举办了一场别开生面的腾势Z9GT用户见面会暨集中交付仪式·北京站活动，腾势汽车首席共创官赵长江出席活动，并和腾势用户及与会媒体现场进行了亲切友好的交流。

发布会开始后，主持人简述了腾势品牌的发展史和腾势Z9GT的成长故事，并邀请现场腾势Z9GT用户代表发言。

腾势车友会用户代表李斌、腾势Z9GT用户代表朱青青、腾势Z9GT媒体用户代表韩景枫和姚昱等人现场发言，他们分享的和腾势品牌、腾势Z9GT的精彩故事赢得了现场热烈掌声。

腾势汽车首席共创官赵长江在活动现场首先感谢了多年以来支持腾势品牌的消费者，肯定了他们对腾势汽车的发展壮大起到了不可磨灭的重要作用，并分享了腾势汽车的成立和成长，展望了腾势品牌的未来。

未来腾势汽车将会快速推出更多新车型，产品序列将会更加丰富，同时腾势品牌还将不遗余力投入更多研发，开发更多新技术、新产品并导入到新车型，持续改善腾势用户的用车体验，为提高腾势用户的交通出行质量竭尽全力。

腾势Z9GT用户见面会活动最后，腾势汽车首席共创官赵长江和与会主持人、腾势Z9GT用户代表及媒体用户代表共同合影留念，在热烈的掌声中，活动圆满闭幕。

腾势汽车首席共创官赵长江还分别和腾势Z9GT用户代表/媒体用户代表合影留念。

“卖一辆腾势汽车，交一个朋友”这是腾势品牌多年以来践行的服务准则之一。对于腾势消费者来说，买一辆腾势汽车，可以交很多志同道合的朋友。接近用户见面会尾声，腾势汽车首席共创官赵长江还和用户代表/媒体用户代表共同切开庆祝交车仪式圆满成功的蛋糕，腾势Z9GT用户代表/媒体用户代表也纷纷表达了对腾势Z9GT的喜爱之情，并共同祝贺腾势Z9GT未来大卖，共同祝福腾势汽车发展越来越好。

腾势Z9GT目前拥有易三方纯电版和易三方插混版两种动力系统，其中易三方纯电版设定了630四驱Pro版和630四驱Max版，售价分别是35.48万元和38.48万元；易三方插混版设定了1100四驱Pro版、1100四驱Max版和1100四驱Ultra版，售价分别是33.48万元、36.48万元、41.48万元，共计5个配置可选。

腾势Z9GT易三方纯电版搭载的前驱电机最大功率230kW，最大扭矩430N·m，后驱电机最大功率480kW，最大扭矩720N·m，驱动系统总功率710kW，总扭矩1150N·m，零百加速时间3.4秒。

磷酸铁锂刀片电池容量为100.1kWh，支持最大207kW直流快充，支持VTOL移动电站最大功率6kW对外放电，CLTC纯电续航里程630km。

腾势Z9GT易三方插混版前驱电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，后驱电机最大功率440kW，最大扭矩720N·m，驱动系统总功率640kW，总扭矩1035N·m，零百加速3.6秒。

磷酸铁锂刀片电池容量为38.5kWh，支持最大82kW直流快充，VTOL最大放电功率同样为6kW，CLTC纯电续航里程201km，NEDC综合工况亏电油耗5.6L/100km，满油满电CLTC综合工况续航里程1101km。

腾势Z9GT两种动力版本均采用了双叉臂式前悬+五连杆式后悬的四轮独立悬架，其中630四驱Max版和1100四驱Max版和1100四驱Ultra版还配备了双腔空悬，电控可变阻尼减震器为全系车型标配内容。

腾势Z9GT搭载的易三方功能为全系车型标准配置，其中智能15°蟹行、圆规掉头、易三方泊车和极致转向等功能深得消费者喜爱。

腾势Z9GT全系车型还采用了CTB电池车身一体化技术，车身刚度和抗扭度较传统燃油车型更有优势，这也有利于进一步提升车辆的驾控稳健和驾乘舒适表现，如果您持有35万左右购车预算，它值得让您列为意向车型并亲身一试。

作为33-41万元级国产豪华中大型新能源汽车，腾势Z9GT向上补充了该细分市场，并凭借新能源技术优势形成对传统豪华汽车品牌燃油车的碾压，当然到了这个价位的国产车，其功能配置丰富程度也要优于传统豪华品牌燃油车，因此腾势Z9GT也可以说具备更高性价比优势。

最后，对于选车来说，笔者建议还是要务必亲身体验，亲自到店试乘试驾不但能体验腾势Z9GT易三方的技术魅力，同时还能感受优质的腾势服务，这对于消费者未来选定车型也很重要，只有经过多轮对比，全面体验多款意向车型之后做出的选择，在用车过程中才能保证更高的用车满意度。

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