就在短短的4年时间内，中国品牌出海年销量，已经从100万涨到了600万。可见中国产品的竞争力，在全球范围内，已经实现了质的飞跃。最近，零跑汽车出海欧洲的新闻更是让国人为之振奋，而除了目前在售的五款车型之外，零跑LEAP 3.5全球化技术架构，也将诞生更多全新的全球化车型。首当其冲的，就是日前刚刚曝光的一款紧凑型智能SUV——零跑B10。

虽然目前曝光的只有新车的外观伪装照片，但也不难看出，零跑B10的外观设计更加倾向于时尚、运动的风格，也会更加符合年轻人的审美。比如前脸的部分，可以看出它的棱角非常的明显，而且采用了时下流行的贯穿式头灯，并将灯带设计的更加扁平，整体看上去更有辨识度，这应该也是零跑全球化设计语言的一个亮点。

从侧面来看，零跑B10的尺寸包括外型都有点宝马X1的味道，而且采用低趴的造型，看起来更加的运动。另外我们看它的翼子板以及C柱角窗的位置，都与玛莎拉蒂Levante的设计十分相似。众所周知，玛莎拉蒂母公司Stellantis集团在去年就已经和零跑开启合作，并且成立零跑国际合资公司，所以不得不让人产生联想，零跑的这款全球化车型，是否有玛莎拉蒂的参与。

作为LEAP3.5全球架构下B平台首款全球化车型，零跑B10的出现，必然会成为紧凑级纯电SUV领域的一款重磅产品。零跑B10上市后，国内的主要竞品，预计会是问界M5、乐道L60等车型。除了智能化优势之外，零跑B10在设计、造型和质量、安全测试等各方面也会更加的严格，因为在符合国际审美的同时，它还必须满足各国质量标准和安全法规，尤其是在国内用户最为关注的安全性方面，全球化车型也会更有保障。

基于和Stellantis集团的深度合作，零跑B10上市后也将很快会面向全球销售，后续的全球保有量也可以让大家对它的保值率，以及持续、稳定的售后服务更有信心。而这次零跑以反向合资的模式出海欧洲，也确实能够体现零跑作为中国品牌对自家产品的信心。

另外，零跑B10在国内的售价势必会低于国外市场，所以它的性价比同样值得期待，持币待购的朋友，不妨再等一等。而根据此前的消息，零跑将会与Stellantis集团旗下的阿尔法·罗密欧等品牌一同参加10月14日开幕的巴黎国际车展，届时零跑B10也有望正式亮相。