享界S9定位高端豪华行政级轿车，并且势必要从老牌“56E”的口中分到一块蛋糕。如果你手握五十万预算，是选择增加无数黑科技的新派，还是选择墨守成规但是品牌历史悠久的老派？今天我们就来对比享界S9和奔驰E！

享界S9

厂商指导价：39.98-44.98万元

车型优势：HarmonyOS 4全景互联、华为高阶智能驾驶

享界S9大概率是轿车中的问界M9，但是不谈车型部署的问题，就从车型策略来说，作为轿车想做高端市场，还是很难的。从外观造型上，很容易感受到一种低调奢华的气息扑面而来，并且给人一种大佬气质。我们可以看到这款车型的前脸，十分的干净整洁，贯穿式灯组设计也并不会显得突兀。两侧大灯暗藏玄机，中间一条灯带将内部分为上才两层，上层保证了灯光强度，下层星空般的设计提高了整辆车的档次。整个前脸让人感觉十分干净但是不简单。

来到车身侧面，享界S9采用了溜背式设计，从车头到车身最后到车尾，过渡流畅结合，结合隐藏式门把手和尾部的小鸭尾设计，整车的风阻居然降到0.193Cd，大幅减少了风阻带来的能耗问题。这款车型还首次使用了隐藏水切工艺，提升了车辆的整体感。另外，无框车门，纯平侧窗以及电吸门等配置也是安排到位的。

车尾部分，笔者个人感觉还有进步的空间，虽然车尾部分的设计风格也是以低调奢华为主，但是整个车尾的表现太过平淡了。如果把“北汽新能源”、“享界S9”、“STELATO”这三个标志给遮住，光从尾部看，不就纯纯一网约车吗？

当然，人各有志，你觉得享界的外观怎么样在评论区说说你的看法吧。但是话又说回来，不管享界S9的外观怎么样，但是它在内饰方面绝对算是顶级的。

来到车内，在材料的选择上，使用了大量真皮和高级实木饰板，光看着就已经能感觉到高贵感了。座椅方面，后排左右两张座椅均支持零重力模式，其中副驾座位还能折叠前移，为老板位腾出更大的腿部空间，实现真正的零重力。享界S9还配备了后排中央扶手箱液晶控制屏、激光投影、32英寸幕布等设施，此外，全车还配备了HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响系统，让车内的视听享受达到了新的高度。

享界S9的长宽高为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，为车内宽阔的空间打好了良好的基础。

动力方面，享界S9有单双电机两种选择，单电机版本是一个230kW的后置电机，双电机版本是增加了一个160kW的前置电机。

最后，这款车型的最大卖点就是车内搭载的华为途灵平台和最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，使得车辆能够应对各种复杂路况，确保行驶的平稳与高效。同时，HarmonyOS 4系统的加入实现了车与人、车与家、车与世界的无缝连接，让科技真正服务于人。

奔驰E

厂商指导价：44.72-59.98万元

车型优势：主打的就是大佬牌面

奔驰E作为豪华轿车的代表之一，在外观上充分体现出了奔驰品牌的豪华气质和前沿设计理念。外观方面，新款奔驰E有两套前脸，我们实拍的版本为奔驰E260L，这款的前脸是非常标准的家族式设计，鱼骨式中网使整个前脸极具视觉冲击，横向装饰的格栅凸显出更为沉稳和豪华的气质。大灯与前格栅相连，形成一体化的视觉效果。整个前脸再结合其它的细节设计，完美融合了经典元素与现代科技。

来到这款车型的侧面，我们可看到它的线条是优雅而舒展的，再加上贯穿前后的立体腰线，大幅提升了车辆的视觉美感。车窗周围使用了镀铬饰条进行点缀，也提高了车辆的豪华感。奔驰E的尾部设计呈现出一种扁平化的趋势，这种设计语言承袭自奔驰S级，赋予了E260L更为动感和时尚的视觉效果，贯穿式尾灯组不仅拉长了尾部的视觉比例，也增强了车辆的辨识度。两侧尾灯内部的造型是两个奔驰标志，在晚上点亮后极具辨识性。

来到车内，中控台中央配备了一块12.3英寸的液晶显示屏，集成了多媒体系统、导航、车辆信息等功能，操作简便且反应灵敏，幕下方是空调控制区域，奔驰E260L的空调系统支持自动调节和分区控制，确保车内每个位置的乘客都能享受到舒适的温度。此外，64色氛围灯为车内营造出温馨、豪华的氛围。

奔驰E的长宽高为5092*1880*1493mm，轴距达到了3094mm，这支撑了整个车内空间，尤其是后排，敲个二郎腿完全不是问题。在动力性能方面，奔驰E搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。这套动力系统不仅能够提供强劲的动力输出，还具备出色的平顺性和燃油经济性。

写在最后

无论是享界S9还是奔驰E，都是高端轿车中做得好的两个车型。这两款车型各有所长也各有所短，享界S9可以在外观上在下点功夫，但是它的内饰是真的强，奔驰E则是需要多在内饰配置上多研究下，反而是外观做得很好，能彰显出身份。所以各位老板，你会选择科技十足的享界S9还是外观高贵的奔驰E呢？