作为一名汽车媒体人，我深知车企的不易，既要面对同行竞争，又要满足消费者日渐挑剔的“味蕾”；作为一名消费者，我也深知用户挑剔，既要颜值、空间、配置都顶，还要有亲民的售价。这些要求要是放在几年前，我相信大家一定会被现实狠狠“教育一番”，而如今却可以轻松满足。不信？那你可以看看在不久前刚发布预售价格在11.98-16.98万元的AION RT。

选车先看“眼缘”

其实对于埃安品牌的设计，我个人感觉大家完全可以“放心”，因为真的从未让我个人失望过。AION RT采用全新的家族式设计语言，圆润低趴的车头造型配合前包围两侧7字型的进气造型，运动、时尚完美结合；黄金曲线的线条应用给与新车超具流线型的车身造型，递进式黄金比例车身，更是赋予新车0.618的轮胎车身比以及1.618的车身车尾比，舒展、优雅、运动一应俱全。车身侧面，它采用了经典的溜背式设计，但我们可以清晰看到从车顶到尾部做了个“先缓后陡”的设计，这样的好处是既保证了车身拥有流畅的线条可做到0.208Cd的超低风阻，又保证了后排乘客的头部空间，设计很巧妙。

而车尾，简约的细长尾灯组更是为新车拉满辨识度，略显下溜的尾箱造型，也在原本运动、激进的视觉冲击下，为新车营造出更为优雅的一面。要我说，对于颜值有着强烈要求的消费者，真的可以“无脑入”。

12万B级大空间

当然，作为家用车，空间一定是大家在选车时不可缺少的一部分。AION RT长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm；在这一系列看似毫无“波澜”的数据下，却隐藏着超越B级车的内部空间。得益于新车“先缓后陡”的车身曲线，AION RT拥有充足的头部空间，尤其是后排头部空间更是达到940mm，虽说外观看上去大家并不一定会相信，但数据才是检验事实的“唯一真理”。

得益于纯电平台的绝对优势，相较同级传统燃油产品，AION RT车内空间具有“秒杀”优势，这也使其后排腿部空间达到惊人的943mm，甚至可以直接媲美众多B级产品后排空间，对于高个子用户而言，再也不必担忧大长腿无处安放；同时，新车还具有320mm后排坐高，用户不仅拥有绝对的腿部空间，同时坐姿也更为接近SUV，即使长途出行，AION RT依旧可以舒适陪伴。

13万级长续航

其实对于新能源产品来说，目前依旧有大批消费者“难以接受”，当然这并非对于咱们国内新能源技术的不信任，而是种种不便捷因素导致。不过要我说，只要跑得远、充的快，那么纯电车型便拥有燃油车同样的“便捷优势”。AION RT深知消费者内心痛点，采用长续航+快充的技术搭配。

新车搭载首创的400V+碳化硅3C快充技术，其实这里我并不想跟大家叙述过多的数据以及参数，简单明了的来说，便是AION RT最快可实现10分钟补能200km，也就是说喝杯咖啡、吃碗面条的时间，AION RT便可“能量满满”。虽说眼下众多高端产品已开始普及800V架构，不过笔者跟大家说句实话，所谓800V的效率只是在特定充电桩下才可实现，而400V才是更为适配且普及的技术，换句话说，AION RT的3C快充能力可覆盖全球99%以上的公共充电桩。

当然充电快是“条件”，跑得远才是“前提”。AION RT搭载全新升级的电控管理系统，这样的先天条件使其百公里电耗达到惊人的11.7kWh，配合上超大容量电池组，AION RT CLTC纯电续航可达650km。对于日常通勤距离较近的消费者来说，一个月充一次电，家用充电桩貌似完全没有必要存在；而像我这样通勤较远并且经常需要长途出行的消费者来说，半个月充一次电也十分便捷，即便长途出行，650km的续航能力，可以完全支撑笔者从大连行驶至沈阳，高速依旧免去里程焦虑的困扰。

15万高阶智驾

其实汽车进入电气化时代后，智能、科技场景早已取代品牌、配置的竞争，智驾领域更是成为当前车企竞争最为激烈的领域。不过相信细心的网友应该早已从车图上发现端倪，没错，那便是AION RT车顶那颗激光雷达，了解汽车的消费者都明白，配上激光雷达便说明该车型在智驾领域拥有超群的能力，更主要的是在此细分化领域产品中，由于较高的成本，的确很难看到激光雷达的身影。

作为国内最早实现L2+自动驾驶量产的车企，埃安同样也是拿到L3准入试点的首批车企，因此在高阶智驾领域自然有着“发言权”。AION RT搭载1颗126线可变焦激光雷达，配合英伟达Orin-X智驾芯片，使得新车拥有城市NDA智能领航能力的高阶智驾系统，更主要的是AION RT这套高阶智驾系统无需依赖高精地图，可实现真正意义上的“无图全球通”。

也就是说在没有高精地图的情况下，AION RT无论是在拥堵的城市路面、复杂多变的城中道路还是无划线的山间小路，均可实现智驾功能，甚至还可以做出直线掉头、遇到白色障碍物快速识别安全绕行等高难度动作。同时作为埃安全球化车型，AION RT城市NDA更是可实现智驾全球化的现象级表现。不仅可以做到精准满足每个用户的需求，同时还能够持续升级、进化，全球范围内“有路就能开，无图全球通”。

长途出行，长时间的驾驶坐姿以及精神的高度集中，难免产生疲惫与困意，此前拥有智能驾驶能力的车型的确可以在高速阶段为大家减轻疲惫，保驾护航，可一旦脱离高速来到省道、乡道这样格外复杂的路况之下便显得“毫无招架之力”。而AION RT所搭载的“无图智驾”功能便可让驾驶者实现从高速到乡下路况的全路段轻松，同时对于一些相对复杂路况以及随时可能发生的意外情况的处理更是比新手司机更加“成熟”；省时、省力、更安全。

写在最后：

看过了关于AION RT的车型介绍，相信大家也就能明白，埃安品牌为何能连续多月收获国内新能源汽车零售榜单前三名的成绩，高颜值、大空间、长续航、高阶智驾，更是AION RT成为同级销冠强有力的竞争手段以及标签；相信未来AION RT一定会收获不小市场，并且为埃安品牌整体销量表现做出巨大贡献。