汽车搭载AI，这次可以实现了吗？

小鹏汽车官方宣布，小鹏P7+将于10月10日正式亮相。此前，在2024云栖大会上，小鹏汽车董事长何小鹏已经驾驶P7+进行了首次亮相，官方将这款车定位为AI汽车。小鹏P7+是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，同时有望四季度正式上市。但是“SUV版轿跑”这个宣传语，属实让我摸不着头脑。

外观方面，新车在设计方面依旧有着比较高的水准，保留家族式风格，熟悉的Robot Face前脸，贯穿式LED灯带很有辨识度，符合P7家族的风格。同时下灯组的造型做了延伸，与贯穿灯组形成了“X”的感觉。同时车头造型更加犀利，特别是发动机盖隆起的筋线，这让小鹏P7+更具俯冲势态的运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，作为轿车尺寸还是比较大的，特别是轴距达到了3米，特别是长度和高度，相比同级别轿跑车型有着优势，但是不知道“得房率”的表现如何

车身侧面，小鹏P7+采用溜背式造型，尾部通过扰流板营造出双层效果。双层尾翼设计和超过5米的车长，既有出色的溜背姿态，也能兼顾车内空间。车尾另一个重点则是尾灯，采用了简洁的贯穿线条样式，与简洁科技的车位更加契合，然后下包围也更具运动感。

内饰方面，根据官方宣传图，小鹏P7+也将采用最新的家族风格，从方向盘、换挡和大屏等细节，可以看出类似小鹏X9。同时可以看到拥有大尺寸全景天幕、后排右侧桌板和后排中央的多媒体屏幕。

智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，据官方宣传，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。同时该方案是行业首个采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。

动力方面，根据此前的申报信息来看，新车仅有单电机版本，最大功率分别为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。纯电续航里程方面，P7+搭载磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航为575km与685km，而搭载小尺寸轮毂的续航为602km与710km。